今天說(shuō)一說(shuō)目前低滲透率的氫能。

氫能是一種綠色、高效的二次能源，被視為“21世紀終極能源”。近年來(lái)，政策、資本賦能各地氫能產(chǎn)業(yè)，氫能已正式納入我國能源戰略體系，在碳中和碳達峰的大背景下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入新的歷史時(shí)期。

在11月23日上海市政府的新聞發(fā)布會(huì )上，上海市經(jīng)信委主任提出，在氫能領(lǐng)域，上海計劃到2025年建設各類(lèi)加氫站70座左右，建成3到5家國際一流的創(chuàng )新研發(fā)平臺，燃料電池汽車(chē)保有量突破1萬(wàn)輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規模突破1000億元。

今年以來(lái)，全國多地密集出臺氫能相關(guān)扶持措施，搶灘布局氫能產(chǎn)業(yè)，在氫能的制、儲、運、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈的扶持，根據各地發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)規劃情況，到2025年規劃中加氫站超過(guò)1000座，燃料電池車(chē)保有量超過(guò)10萬(wàn)輛，目前的保有量約1萬(wàn)輛，未來(lái)三年十倍的增量，2035年保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，市場(chǎng)的增量空間巨大，說(shuō)現在的氫能就是10年前的鋰電一點(diǎn)不過(guò)分，從政策力度上來(lái)看，比10年前政策對鋰電的扶持力度更大，也更專(zhuān)業(yè)更有針對性，避免了當初鋰電初期的騙補行為。

氫能不僅僅在交通行業(yè)替代傳統化石能源，在其他行業(yè)也有替代預期，如天然氣加氫后構成混合天然氣。同樣是上海，11月22日，上海市崇明區明確提出在2030年前開(kāi)展天然氣摻混氫氣試點(diǎn)，是首個(gè)明確試點(diǎn)時(shí)間點(diǎn)的地區。業(yè)內人士預計，到2030年摻氫產(chǎn)業(yè)差值800—1800億/年。

另外，氫冶金也被提到了議事日程，冶金企業(yè)也都在進(jìn)行氫能布局。

綜上，氫能運用的風(fēng)口已經(jīng)到來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股也迎來(lái)布局的好機會(huì )。