01

彎道超車(chē)新賽點(diǎn)

當下，圍繞雙碳目標，綠色交通正在穩妥推進(jìn)中，借助新的動(dòng)力源，新能源汽車(chē)成為脫碳不可或缺的重要載體，布局氫燃料汽車(chē)成為很多車(chē)企彎道超車(chē)的新賽點(diǎn)。

據企查查數據顯示，我國現存氫能相關(guān)企業(yè)2770家。其中，2021年新增氫能相關(guān)企業(yè)682家，2022年前十個(gè)月新增445家。

隨著(zhù)技術(shù)迭代，氫燃料電池的成本每年差不多以近20%的速度在下降，較五年前，成本只有原先的一半不到，未來(lái)在規模及創(chuàng )新技術(shù)的加持下，成本還將有進(jìn)一步下降的空間。成本的下降，直接快速推動(dòng)了氫能源車(chē)的落地，使之在細分領(lǐng)域換擋提速。

02

政策頻發(fā)

10月13日，上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì )，解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書(shū)》。上海市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃稱(chēng)，上海將強化新能源汽車(chē)推廣應用，2025年公交汽車(chē)、巡游出租車(chē)等新能源占比超過(guò)80%;推動(dòng)公交和環(huán)衛等領(lǐng)域開(kāi)展氫燃料電池示范應用，2025年力爭達到1萬(wàn)輛規模。上海將出臺燃料電池汽車(chē)專(zhuān)項資金管理辦法、加氫站專(zhuān)項規劃、動(dòng)力電池回收利用等一系列政策，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。

幾乎同一時(shí)間，北京市人民政府印發(fā)關(guān)于《北京市碳達峰實(shí)施方案》的通知，明確要著(zhù)力構建綠色低碳交通體系。到2025年，中心城區綠色出行比例達到76.5%，新能源汽車(chē)累計保有量力爭達到200萬(wàn)輛，公交、環(huán)衛等公共領(lǐng)域用車(chē)基本實(shí)現電動(dòng)化。

03

智慧分享 深度互動(dòng)

助力雙碳目標，構建綠色低碳交通，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )、上海燃料電池汽車(chē)商業(yè)化促進(jìn)中心、長(cháng)三角氫能科技研究院主辦的“第四屆氫燃料公交車(chē)技術(shù)應用及售后服務(wù)規范研討會(huì )”將于2022年11月23-24日在南京舉辦。

屆時(shí)將邀請相關(guān)政府部門(mén)、公交公司、行業(yè)協(xié)會(huì )、科研院校等業(yè)內專(zhuān)家學(xué)者共聚一堂，圍繞氫能發(fā)展戰略、車(chē)用氫燃料電池的發(fā)展現狀、機遇與挑戰，技術(shù)的創(chuàng )新與發(fā)展，以及氫燃料公交的發(fā)展與現狀等進(jìn)行智慧分享，深度交流，共同推進(jìn)綠色交通高質(zhì)量發(fā)展。

利用氫氣和氧氣在燃料電池中進(jìn)行電化學(xué)反應產(chǎn)生電力，氫燃料電池公交車(chē)真正實(shí)現了零排放、零油耗、零污染的絕對的優(yōu)勢，“氫裝”上路，以實(shí)際行動(dòng)踐行“綠色革命”，為公交產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新活力。

政策一路加碼，資本一再追捧，后續風(fēng)向如何?又有著(zhù)怎樣的機遇與挑戰?2022年11月23-24，南京國際博覽中心，更多精彩資訊，“第四屆氫燃料公交車(chē)技術(shù)應用及售后服務(wù)規范研討會(huì )”邀請您共享智慧盛宴!

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