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行業(yè)新聞

認籌火爆!鴻基創(chuàng )能B輪融資3億元,美錦能源氫能轉型再下一城!

發(fā)布時(shí)間:2022-10-28 08:30:27  
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近日,鴻基創(chuàng )能完成B輪融資,規模約3億元,投前估值約30億元,相較于上一輪估值翻倍。

據了解,此輪融資認籌火爆、融資份額緊張且分散,最高僅有3000萬(wàn)元左右,約十多家機構參與其中,包括廣東當地國資基金等。今年年底鴻基創(chuàng )能還將進(jìn)行新一輪融資,博世和中石化已提前鎖定。

鴻基創(chuàng )能的最大股東是上市公司美錦能源。早在2021年4月,美錦能源在深交所互動(dòng)易對投資者提問(wèn)的回復顯示,其參股的鴻基創(chuàng )能正進(jìn)行上市前融資,并引入戰略投資者。

對鴻基創(chuàng )能來(lái)說(shuō),完成B輪融資意味著(zhù)距離IPO又近了一步;而對美錦能源來(lái)說(shuō),也意味著(zhù)氫能轉型將再下一城。

認籌火爆!鴻基創(chuàng  )能B輪融資3億元,美錦能源氫能轉型再下一城!(圖1)

已初步形成規?;?/strong>

鴻基創(chuàng )能成立于2017年12月,是一家燃料電池膜電極研發(fā)商,專(zhuān)注于為用戶(hù)提供MEA(膜電極)表征、電堆測試、MEA自動(dòng)化設備的設計和開(kāi)發(fā)、漿料配方和制備工程化等服務(wù),致力于解決MEA等核心產(chǎn)品需要國外采購以及產(chǎn)量較小的現狀。

公開(kāi)資料顯示,鴻基創(chuàng )能先后開(kāi)發(fā)了CCM(催化劑涂層質(zhì)子膜)陰陽(yáng)極雙面直接布涂技術(shù)、MEA自動(dòng)化快速封裝技術(shù)及膜電極一體化成型技術(shù)。

2019年9月,鴻基創(chuàng )能投產(chǎn)廣州黃埔生產(chǎn)基地,MEA年產(chǎn)能達500萬(wàn)片,其中10萬(wàn)片MEA可對應300臺燃料電池車(chē)。

到2021年初,鴻基創(chuàng )能CCM日產(chǎn)能超過(guò)1萬(wàn)片,良品率達99.9%,MEA日產(chǎn)能超過(guò)5000片,良品率99.3%,在2021年第一季度已簽訂超1.9億元的訂單。

此外,2020年10月至2021年10月期間,鴻基創(chuàng )能實(shí)現100萬(wàn)片MEA下線(xiàn),初步具備了大批量規?;漠a(chǎn)品供應能力。

華夏能源網(wǎng)注意到,今年6月,鴻基創(chuàng )能佛山子公司高性能MEA及PEM電解水制氫項目投產(chǎn),燃料電池MEA年產(chǎn)能高達500萬(wàn)片、電解水制氫CCM卷對卷生產(chǎn)線(xiàn)更是國內首條。

此外,應用鴻基創(chuàng )能MEA燃料電池產(chǎn)品的車(chē)型包括燃料電池廂式商用車(chē)、燃料電池城市客車(chē)、31噸燃料電池自卸車(chē)、49噸燃料電池牽引車(chē)等。除燃料電池商用車(chē)外,鴻基創(chuàng )能同步與下游電堆客戶(hù)合作推進(jìn)燃料電池無(wú)人機、燃料電池固定式電源等多領(lǐng)域的應用。

美錦能源加速氫能布局

早在2019年,美錦能源旗下的“鴻錦投資”便向鴻基創(chuàng )能增資1.02億元,獲得51%股份。2020年,美錦能源收購了鴻錦投資持有的51%中22.95%股權,成為鴻基創(chuàng )能最大的股東之一。

美錦能源此前披露,截至2020年上半年末,鴻基創(chuàng )能所有者權益為3985.46萬(wàn)元。2020年前三季度,鴻基創(chuàng )能營(yíng)業(yè)利潤為-3563.15萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為1371.89萬(wàn)元。

美錦能源在電話(huà)會(huì )議中稱(chēng),鴻基創(chuàng )能膜電極項目預計2021年開(kāi)始盈利。根據美錦能源公開(kāi)的財務(wù)信息,2021年美錦能源在鴻基創(chuàng )能項目上權益法下確認的投資損益為751.87萬(wàn)元,今年上半年為77.42萬(wàn)元。

對美錦能源來(lái)說(shuō),在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的“落子”已經(jīng)包括了鴻基創(chuàng )能、國鴻氫能和飛馳汽車(chē)等多家公司。值得一提的是,這三家公司之間有非常強的業(yè)務(wù)聯(lián)系,形成了產(chǎn)業(yè)鏈的互補。

華夏能源網(wǎng)注意到,目前,國鴻氫能已經(jīng)向港交所遞交了申請,或將在今年第四季度申報港股上市;飛馳汽車(chē)目前也在按照計劃,推進(jìn)IPO的工作。

在推進(jìn)旗下公司紛紛上市之外,美錦能源也在尋求境外上市,拓寬融資渠道。

10月21日,美錦能源發(fā)布《關(guān)于籌劃境外發(fā)行全球存托憑證的提示性公告》,其中指出:為了加速推進(jìn)公司由傳統能源向氫能源轉型升級的發(fā)展戰略,拓寬公司國際融資渠道,公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市。

“公司堅持由傳統能源向氫能源轉型升級,氫能產(chǎn)業(yè)與煤焦化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,形成雙輪驅動(dòng)的發(fā)展戰略,不斷推進(jìn)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的投資布局?!泵厘\能源表示。

在投資的公司開(kāi)始逐步上市,自身走向境外上市,美錦能源的氫能業(yè)務(wù)布局已蔚然成形。根據規劃,美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)將形成“五個(gè)一”體系,即:一點(diǎn)(新能源商用車(chē)制造)、一線(xiàn)(燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈)、一網(wǎng)(綜合能源供應網(wǎng)絡(luò ))、一平臺(碳資產(chǎn)及大數據管理運營(yíng)管理平臺)、一中心(氫能汽車(chē)運營(yíng)中心)。

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