近日，迪威迅旗下深圳市迪威立方科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“迪威立方”)和雄川氫能科技(廣州)有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雄川氫能科技”)簽訂股權轉讓協(xié)議， 雄川氫能科技將旗下持有的廣州雄川氫能投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雄川氫能投資”)部分股權轉讓給迪威立方，轉讓協(xié)議約定雄川氫能科技需將已獲得的廣州市 34 個(gè)加氫站指標同時(shí)進(jìn)行轉讓?zhuān)贤⒎綄?shí)際擁有該 34 個(gè)加氫站的建設權、經(jīng)營(yíng)權和收益權。

圖為由迪威迅投資且已施工的廣州滘口加氫站奠基儀式現場(chǎng)

加氫站是迪威迅氫能源智慧化平臺的的核心節點(diǎn)之一，加氫站的落地可以增加并優(yōu)化迪威迅智慧化平臺的基礎數據，提升區域內氫燃料電池車(chē)輛的能源供給和協(xié)調能力，實(shí)現區域能源解決方案的效率提升。加氫站的數據可以服務(wù)于氫能源智慧調度運營(yíng)中心，降低廣州市現有氫燃料電池車(chē)輛的閑置率，提升行業(yè)從業(yè)者的收益平衡，還可以提供給氫能源研發(fā)中心，對未來(lái)十年甚至更長(cháng)時(shí)間的氫燃料電池車(chē)輛設計，提供基礎支持。

加氫站的需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)?！稄V州市氫能基礎設施發(fā)展規劃(2021—2030 年)》明確 3 年內需要滿(mǎn)足 6000 輛氫燃料電池車(chē)運行要求，2030 年要實(shí)現氫燃料電池車(chē)商業(yè)化需求。

政府補貼力度高，廣州市南沙區人民政府和黃埔區發(fā)改委都發(fā)文稱(chēng)對氫能產(chǎn)業(yè)扶持最高補貼分別為 100 萬(wàn)和 1000 萬(wàn)，迪威立方在本次轉讓中接收的加氫站中包含南沙區 8 座和黃埔區 15 座。

廣東省是氫能應用示范首批地域，廣州市有產(chǎn)業(yè)聚集應用場(chǎng)景政策引領(lǐng)的豐富要素，廣東省氫能源的應用場(chǎng)景很多，廣州市的氫能源產(chǎn)業(yè)集群密度高和深度深未來(lái)將形成世界級的高地。廣東省市多次出臺了氫能源相關(guān)政策、規劃，為氫能源在廣東的發(fā)展提供了強有力的保障。

迪威迅是智慧化綜合服務(wù)商。迪威迅氫能源業(yè)務(wù)板塊將以廣州市為中心，推動(dòng)粵港澳大灣區氫能源的發(fā)展和雙碳氫能源的落地，也將為迪威迅其他領(lǐng)域的擴展提供借鑒和支撐，為迪威迅“1+N”能力的提升錦上添花，將不斷推動(dòng)迪威迅自動(dòng)化解決方案和智慧化解決方案高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現行業(yè)運作效率提升，是迪威迅作為城市和產(chǎn)業(yè)智慧化升級的積極推動(dòng)者和可信實(shí)施者的核心節點(diǎn)之一。