?展商專(zhuān)訪(fǎng) | 以技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 東風(fēng)德納車(chē)橋亮相上?？蛙?chē)展

發(fā)布時(shí)間：2020-04-03 13:37:39  

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　　12月11日-13日，CIB EXPO2019上海國際客車(chē)展覽會(huì )在上海新國際博覽中心舉辦。作為公交客車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，眾多國內外主流整車(chē)廠(chǎng)、主機廠(chǎng)參展。東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)德納車(chē)橋”）在本次展會(huì )上展出了升級版260D低地板客車(chē)橋，Ep-Axle6、Ep-Axle13、Ep-Axle19C系列電驅橋，IF75-CD獨懸橋等多款重量級產(chǎn)品，全面展現了其自主研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也進(jìn)一步展現了客車(chē)市場(chǎng)隨著(zhù)國家政策引導新能源、新材料與傳統汽車(chē)供應鏈加快融合的發(fā)展趨勢，引起與會(huì )者極大關(guān)注。

　　 

　　根據交通運輸部聯(lián)合多部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強和改善老年人殘疾人出行服務(wù)的實(shí)施意見(jiàn)》，鼓勵具備條件的城市新增公交車(chē)輛優(yōu)先選擇低地板公交車(chē)，500萬(wàn)人口以上城市新增公交車(chē)輛全部實(shí)現低地板化。據了解，對于城市公交低地板化政策，東風(fēng)德納車(chē)橋積極支持和響應。作為國內第一家成套引進(jìn)低地板車(chē)橋技術(shù)的商用車(chē)車(chē)橋公司，東風(fēng)德納從2001年引進(jìn)國際首創(chuàng )的匈牙利RABA低地板橋技術(shù)，歷時(shí)4年進(jìn)行國產(chǎn)化開(kāi)發(fā)，以完善的系統解決方案和價(jià)格優(yōu)勢在國內公交市場(chǎng)大面積應用，并批量在國外公交市場(chǎng)應用，徹底打破了國外企業(yè)的技術(shù)壟斷，贏(yíng)得客戶(hù)贊譽(yù)。

　　 

　　260D后橋

　　東風(fēng)德納升級版260D低地板客車(chē)橋成為本次展會(huì )的明星展品，也讓各大城市公共交通運營(yíng)公司越來(lái)越關(guān)注搭載東風(fēng)德納低地板技術(shù)的BRT快速公交系統解決方案。

　　東風(fēng)德納車(chē)橋常務(wù)副總經(jīng)理陸定文在接受《中國汽車(chē)報》記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，2018年?yáng)|風(fēng)德納全面升級現有的低地板車(chē)橋，改善系統設計，提升核心零部件品質(zhì)，改進(jìn)輪邊免維護性能，加強制程保證能力和檢出能力，從而使得升級后的低地板車(chē)橋發(fā)生本質(zhì)性的改善，提高了傳動(dòng)效率、降低了NVH噪音，維修保養更方便。在近期對比測試中，其多項參數已經(jīng)達到和超過(guò)國際同行的標桿水平。　

　

Ep-Axle19C

　　陸定文表示，東風(fēng)德納致力于以技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在低地板客車(chē)電動(dòng)化方向提前布局，引進(jìn)國際一流的電機、電控和電動(dòng)變速箱及整車(chē)電控技術(shù)專(zhuān)家團隊，與國際領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)供應商合作開(kāi)發(fā)出了雙電機雙邊電驅低地板橋及雙電機單邊電驅低地板橋。該系列產(chǎn)品獨特的產(chǎn)品設計、卓越領(lǐng)先的產(chǎn)品性能、智能化的制造工藝，將為公交用戶(hù)帶來(lái)超越想象的便利與價(jià)值。

　　“作為有著(zhù)50年歷史的東風(fēng)商用車(chē)公司以及116年歷史的美國德納公司共同傾力打造的專(zhuān)業(yè)零部件企業(yè)，東風(fēng)德納車(chē)橋充分吸收中美母公司的技術(shù)優(yōu)勢和核心零部件優(yōu)勢，結合多年深耕中國客車(chē)市場(chǎng)的豐富的產(chǎn)品應用經(jīng)驗和對市場(chǎng)需求的理解，通過(guò)不懈的技術(shù)研發(fā)來(lái)定義未來(lái)交通，為城市綠色出行提供節能環(huán)保、安全舒適的系統解決方案，為城市打造綠色出行升級版。” 陸定文表示。