近日，廣州市工業(yè)和信息化局印發(fā)關(guān)于《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)的通知。

《行動(dòng)方案》明確到2024年，“一快一慢、有序充電”的充換電服務(wù)體系和“超充之都”基本建成;全市充換電設施服務(wù)能力達到約400萬(wàn)千瓦，建成超級快充站約1000座、“統建統管”小功率慢充小區約1000個(gè)、換電站約200座。

2022-2024年期間，新增充換電服務(wù)能力約120萬(wàn)千瓦，新增超級快充站約1000座、“統建統管”小功率慢充小區約700個(gè)、換電站約120座;完善“廣州市充電設施智能管理平臺(羊城充)”監管等功能;營(yíng)造安全、快速、體驗好的電動(dòng)汽車(chē)充換電使用環(huán)境。

原文如下：

廣州市工業(yè)和信息化局關(guān)于印發(fā)《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》的通知

各區政府，各有關(guān)單位：

《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案(2022-2024)》已經(jīng)市人民政府同意，現印發(fā)給你們，請認真組織實(shí)施。實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題，請徑向市工業(yè)和信息化局反映。

廣州市工業(yè)和信息化局

2022年9月24日

廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案(2022-2024年)

根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》(國辦發(fā)〔2015〕73號)、《國家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》(發(fā)改能源規〔2022〕53號)、《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的意見(jiàn)》(粵府〔2018〕46號)等文件精神，為加快推進(jìn)我市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施(以下簡(jiǎn)稱(chēng)充電設施)建設，特制定本行動(dòng)方案。

一、主要思路和目標

(一)主要思路。

——堅持市場(chǎng)需求導向。根據電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展不同階段和使用特點(diǎn)，結合專(zhuān)用、公用、自用等不同領(lǐng)域的充電需求，分類(lèi)有序推進(jìn)。

——堅持問(wèn)題導向。針對當前電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(cháng)、使用不便和充電設施建設過(guò)程中進(jìn)小區難、消防改造成本高、安全管理主體責任不到位等問(wèn)題，抓關(guān)鍵節點(diǎn)，探索有效措施解難題。

——堅持創(chuàng )新導向。發(fā)揮整車(chē)企業(yè)及充電設施生產(chǎn)、建設、運營(yíng)企業(yè)等市場(chǎng)參與主體的能動(dòng)性，支持、鼓勵技術(shù)路線(xiàn)和商業(yè)模式的創(chuàng )新。

(二)重點(diǎn)目標。

到2024年，“一快一慢、有序充電”的充換電服務(wù)體系和“超充之都”基本建成;全市充換電設施服務(wù)能力達到約400萬(wàn)千瓦，建成超級快充站約1000座、“統建統管”小功率慢充小區約1000個(gè)、換電站約200座。

2022-2024年期間，新增充換電服務(wù)能力約120萬(wàn)千瓦，新增超級快充站約1000座、“統建統管”小功率慢充小區約700個(gè)、換電站約120座;完善“廣州市充電設施智能管理平臺(羊城充)”監管等功能;營(yíng)造安全、快速、體驗好的電動(dòng)汽車(chē)充換電使用環(huán)境。

二、重點(diǎn)任務(wù)

(一)落實(shí)國家、省最新的新建建筑充電設施配建指標，及時(shí)修訂納入規劃設計規程的充電設施配建指標。在核發(fā)規劃條件、建設工程規劃許可證及設計方案審查時(shí)，明確新建住宅小區配建停車(chē)位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件;新建公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位應按不低于30%的比例建設快速充電樁。(牽頭單位：市規劃和自然資源局;配合單位：市交通運輸局)

(二)在新建小區及舊村改造的方案中，結合電力設施專(zhuān)項規劃等，考慮實(shí)際用地條件預留超級充電設施公共用地、電力負荷及供電配套建設用地。完善新建建筑配建充電設施的工程驗收管理要求，將充電設施配建情況納入新建住宅、新建商業(yè)服務(wù)業(yè)配套建筑等整體工程驗收范疇。(牽頭單位：市規劃和自然資源局、市住房城鄉建設局、廣州供電局;配合單位：市工業(yè)和信息化局)

(三)落實(shí)新建建筑配建充電設施的用電報裝指引，主動(dòng)告知業(yè)務(wù)流程、所需材料和技術(shù)標準等服務(wù)內容，為能夠提供獨立物業(yè)權屬證明材料或各區工信部門(mén)出具的充換電設施項目登記表的充換電站安裝獨立電表，并為其出具電費發(fā)票。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、廣州供電局)

(四)推進(jìn)公交、環(huán)衛、郵政等領(lǐng)域專(zhuān)用充電設施建設，支持采用超級快充或換電技術(shù)，鼓勵具備條件的充電站點(diǎn)對外提供公共充電服務(wù)。(牽頭單位：市城市管理綜合執法局、市郵政管理局，市公交集團)

(五)結合產(chǎn)業(yè)園區提質(zhì)增效試點(diǎn)工作，推進(jìn)園區停車(chē)區域配建充電設施。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局;配合單位：各區政府)

(六)在符合相關(guān)標準規范規定、確保安全的前提下，支持加油(氣)站停車(chē)場(chǎng)配建公用充電設施，優(yōu)先考慮建設超級快充樁。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局;配合單位：市應急管理局、市城市管理綜合執法局)

(七)鼓勵已有公共停車(chē)場(chǎng)在符合消防安全前提下按照不低于停車(chē)位總數30%的比例建設公用充電設施。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局;配合單位：各區政府)

(八)在居民小區推廣充電設施“統建統管”運營(yíng)模式。鼓勵在自用車(chē)位安裝智能有序充電插座或在公共車(chē)位安裝小功率充電樁，由充電設施運營(yíng)企業(yè)進(jìn)行建設和運維。充電設施建設運營(yíng)企業(yè)、供電部門(mén)等進(jìn)行用電及施工可行性勘察時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應積極配合，出具安裝電動(dòng)汽車(chē)充電設施施工建設同意書(shū)，不得無(wú)理阻撓充電設施安裝等相關(guān)工作。對拒不配合的行為，按照《廣州市物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用信息管理辦法》的規定對該物業(yè)服務(wù)企業(yè)開(kāi)展信用懲戒。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉建設局;配合單位：各區政府、廣州供電局)

(九)出臺充電車(chē)輛停車(chē)費優(yōu)惠政策，對進(jìn)入實(shí)行政府指導價(jià)、政府定價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)并充電不超過(guò)1小時(shí)(含1小時(shí))，且在24小時(shí)內未享受過(guò)此項優(yōu)惠的新能源汽車(chē)，免收機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費。(牽頭單位：市發(fā)展改革委;配合單位：市財政局)

(十)按規定做好充電設施有關(guān)財政資金的保障。利用國家、省、市資金支持充電設施的建設和運營(yíng)，重點(diǎn)支持超級快充設施、換電設施和居民小區實(shí)行“統建統管”的小功率慢充設施，引導社會(huì )資本參與充電設施建設運營(yíng)。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市財政局)

(十一)升級廣州市充電設施智能管理平臺監管功能。完善狀態(tài)查詢(xún)、數據統計、站點(diǎn)巡檢信息錄入、安全風(fēng)險點(diǎn)自動(dòng)識別、整改信息公示等功能，提高充電設施的智能化信息化監管水平;重要數據及時(shí)接入廣州市智能新能源汽車(chē)大數據監測平臺。(牽頭單位：廣州供電局、市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委)

(十二)組織全市充電設施運營(yíng)企業(yè)積極加入全省電力需求響應市場(chǎng)和市虛擬電廠(chǎng)。支持開(kāi)展充換電設施直控改造，逐步實(shí)現全市充電設施電力負荷可控可調;支持V2G技術(shù)推廣應用，鼓勵車(chē)主利用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電池閑余的電量參與電網(wǎng)需求側響應;實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)、充電設施、電網(wǎng)間的電量和信息互動(dòng)。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、廣州供電局;配合單位：各區政府)

(十三)支持“光儲充換檢”綜合型充換電場(chǎng)站建設。在自然和安全條件合適的站場(chǎng)，開(kāi)展“光儲充換檢”綜合型充換電場(chǎng)站建設，推動(dòng)超充設施建設或技術(shù)改造，并配建儲能等設施。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉建設局、廣州供電局;配合單位：市城市管理綜合執法局、各區政府)

(十四)支持樁企、車(chē)企研發(fā)新型超級快充技術(shù)、換電技術(shù)，加快推廣超充車(chē)型和換電版車(chē)型。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市科技局、市發(fā)展改革委;配合單位：市交通運輸局)

(十五)建設一批充電設施“示范站點(diǎn)”“示范小區”。改造提升一批現有公共充電站點(diǎn)，使用超級快充樁替換部分普通快充樁。支持行業(yè)協(xié)會(huì )開(kāi)展公共充電站點(diǎn)評級活動(dòng)，樹(shù)立一批“示范站點(diǎn)”“示范小區”，提升充電服務(wù)體驗。(牽頭單位：市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉建設局;配合單位：廣州供電局、各區政府)

三、保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導。

由市工業(yè)和信息化局加強統籌協(xié)調，各區、各部門(mén)協(xié)同發(fā)力，不定期召開(kāi)工作推進(jìn)會(huì )議，研究解決充電設施建設運營(yíng)過(guò)程中的問(wèn)題，重大問(wèn)題及時(shí)提請分管市領(lǐng)導研究協(xié)調。積極發(fā)揮市電動(dòng)汽車(chē)充換電設施行業(yè)協(xié)會(huì )、物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會(huì )、停車(chē)場(chǎng)協(xié)會(huì )等行業(yè)協(xié)會(huì )在促進(jìn)行業(yè)自律等方面的作用。由各區、各部門(mén)按照《廣州市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施安全管理辦法》職責分工做好充電設施安全保障工作，嚴守安全底線(xiàn)。

(二)加強督辦落實(shí)。

由市工業(yè)和信息化局會(huì )同有關(guān)部門(mén)對本行動(dòng)方案落實(shí)情況進(jìn)行定期督促檢查，并及時(shí)向市政府報告。各責任單位要主動(dòng)作為，加強信息共享，形成政策合力。

(三)加強宣傳引導。

通過(guò)多種方式加強對充電設施發(fā)展政策、規劃布局和建設動(dòng)態(tài)等方面的宣傳，讓社會(huì )各界充分了解充電設施建設的重要意義，吸引更多社會(huì )資本參與充電設施建設和運營(yíng)。加強輿論監督，曝光阻礙充電設施建設、損害消費者權益等行為，形成良好輿論氛圍。