1政策法規

1、嘉興海鹽發(fā)布推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策意見(jiàn)

9月7日，海鹽縣人民政府印發(fā)了《海鹽縣加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。將加強產(chǎn)業(yè)基金支持。對新引進(jìn)的符合產(chǎn)業(yè)基金投資條件的氫能項目，利用國有資本重點(diǎn)給予支持，對產(chǎn)業(yè)平臺，按照平臺建設總投資的40%給予限額1000萬(wàn)元補助。

2、吉林白山能源發(fā)展“十四五”規劃：加強氫能制儲運用 推動(dòng)氫能技術(shù)發(fā)展

近日，吉林白山市能源發(fā)展“十四五”規劃發(fā)布，其中氫能方面指出：加強氫能制儲運用、增強氫能等前沿技術(shù)得到示范應用。穩妥有序推進(jìn)能源關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)，探索推動(dòng)儲能、氫能技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2行業(yè)走勢

1、綠氫又一新技術(shù)突破：從稀薄的空氣中提取氫

近日，來(lái)自中國和澳大利大的研究人員使用吸濕性電解質(zhì)吸收空氣中的水分，然后利用來(lái)自太陽(yáng)或風(fēng)的能量為電解提供動(dòng)力。該研究結果發(fā)表在《自然通訊》雜志上?？茖W(xué)家們制備了一種名為直接空氣電解 (DAE) 模塊，可以在相對濕度為 4% 的極干燥環(huán)境下工作，克服供水問(wèn)題，可持續生產(chǎn)綠色氫氣，并且對環(huán)境的影響最小。

2、內蒙古取消優(yōu)惠電價(jià)后，電池負極石墨化成本或上漲1400元

近日，內蒙古自治區發(fā)改委發(fā)布取消優(yōu)惠電價(jià)政策的通知。據業(yè)內人士分析，由于內蒙古是國內電池負極石墨化的重要產(chǎn)能基地，這一政策決定可能會(huì )使得后期國內電池負極石墨化成本上漲1400元每噸。

3、“粉末儲氫”新探索!全新鋁鎵合金粉末加水就能釋放氫氣

據報道，加州大學(xué)圣克魯斯分校的科學(xué)家們研發(fā)了一種全新的的鋁鎵納米顆粒粉末，并稱(chēng)只要將其放置在水中(甚至是臟水/海水)，它就會(huì )產(chǎn)生氫氣。

4、美《通脹削減法案》擬撥款3690億美元用于氣候和清潔能源

近日，美國總統拜登簽署了《通貨膨脹削減法案》，該法案涉及總金額約7400億美元，其中，政府計劃撥款3690億美元用于氣候和清潔能源領(lǐng)域項目，重點(diǎn)覆蓋清潔能源制造業(yè)，包括鼓勵購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)以及部署充電站等，是美國歷史上規模最大的一攬子“氣候法案”。

3企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、550萬(wàn)!東風(fēng)汽車(chē)獨家斬獲佛山5臺燃料電池乘用車(chē)訂單

9月7日，佛山仙湖實(shí)驗室發(fā)布了公告，擬采購5臺全功率氫燃料電池車(chē)輛，并使用全功率氫燃料電池乘用車(chē)作為研究平臺，研究基于實(shí)際道路運營(yíng)情況下全功率燃料電池車(chē)的性能、燃料電池系統衰減規律，預算金額為550萬(wàn)元，采用單一來(lái)源采購擬定供應商為東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司乘用車(chē)公司。

2、信息披露不準確!鴻達興業(yè)收到江蘇證監局警示函

9月7日，鴻達興業(yè)股份有限公司發(fā)布“關(guān)于收到江蘇證監局警示函的公告”。警示函表示，鴻達興業(yè)在2022年1月28日披露的2021年度業(yè)績(jì)預告，與4月19日披露的2021年度報告中數字差別太大。警示函表示，在披露上述業(yè)績(jì)預告時(shí)，鴻達興業(yè)未保持必要的審慎，導致原材料成本、財務(wù)費用、研發(fā)費用等多項財務(wù)核算內容出現大幅調整修正，業(yè)績(jì)預告與實(shí)際業(yè)績(jì)差異較大，信息披露不準確。

3、成本18元/公斤!全球最大綠氫項目首臺電解槽吊裝，預計年底投產(chǎn)!

9月3日，新疆庫車(chē)綠氫示范項目首臺電解槽吊裝就位，這標志著(zhù)制氫車(chē)間進(jìn)入設備安裝階段。該項目制氫廠(chǎng)由7個(gè)廠(chǎng)房、52臺電解槽及成套設備組成，單臺電解槽生產(chǎn)能力為1000m3/小時(shí)。電解槽設備由隆基氫能、考克利爾競立、中船718所三個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)。

4國際視野

1、印度啟動(dòng)一個(gè)氫能列車(chē)項目

9月6日，巴拉德動(dòng)力系統于宣布獲來(lái)自領(lǐng)先的鐵路系統集成商MedhaServoDrives的燃料電池模組訂單，該公司已與印度鐵路公司簽約，共同開(kāi)發(fā)印度首列氫能列車(chē)，燃料電池模組預計于2023年交付，列車(chē)計劃于2024年投入使用，實(shí)現印度鐵路公司實(shí)現零碳目標的第一步。

2、阿聯(lián)酋計劃占據全球低碳氫市場(chǎng)25%份額

近日阿聯(lián)酋通訊社一份報告顯示：阿聯(lián)酋計劃占據全球低碳氫市場(chǎng)25%的份額。到2050年前，清潔能源將為迪拜提供100%的總發(fā)電能力。并認為全球低碳氫市場(chǎng)價(jià)值預計在未來(lái)5年內每年將達到4000億美元以上。目前阿聯(lián)酋最大的綠氫項目是迪拜電力和水務(wù)局(Dewa)與2020年迪拜世博會(huì )和西門(mén)子能源公司合作實(shí)施。

3、法國運輸巨頭達飛海運集團啟動(dòng) 15 億美元的能源基金

達飛海運集團上周日表示，該公司正在創(chuàng )建一個(gè) 15 億歐元(15 億美元)的五年期投資基金，旨在加速其在航運和物流領(lǐng)域的能源轉型。該基金在一份聲明中表示，該基金將支持該集團業(yè)務(wù)的新燃料和低排放運輸解決方案的工業(yè)生產(chǎn)，包括海運、陸路和空運以及港口和物流服務(wù)。

4、EKPO與蘇州高新區政府簽署協(xié)議

9月6日，德國公司EKPO燃料電池技術(shù)有限公司(EKPO)正不斷開(kāi)展其在中國的業(yè)務(wù)和活動(dòng)?，F已成立的EKPO中國子公司，與蘇州高新區簽署協(xié)議，公司將獲得支持補貼，參與當地氫能生態(tài)系統的建設。今年年底前，位于蘇州的工廠(chǎng)將生產(chǎn)出第一批燃料電池電堆。