據央視財經(jīng)，近年來(lái)，韓國加快氫能源產(chǎn)業(yè)布局，其中之一就是推動(dòng)氫能汽車(chē)，也就是氫燃料電池車(chē)的普及。不過(guò)最近，韓國不少氫能汽車(chē)車(chē)主表示遇到了 " 加氣難 " 的情況。韓國首爾、江原道等多地都出現加氫站氫氣短缺的情況，有的限加 3 公斤，有的因氫氣售罄暫停營(yíng)業(yè)。氫能汽車(chē)車(chē)主不得不輾轉多地尋氫，有時(shí)為了加氫，要排一個(gè)多小時(shí)的隊。

韓國加氫站使用的氫氣大多是石油化工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)的副產(chǎn)品。受?chē)H油價(jià)上漲影響，韓國石油化工廠(chǎng)開(kāi)工率下降，氫氣產(chǎn)量隨之減少。與此同時(shí)，一家為韓國超三成的加氫站供應氫氣的企業(yè)因設備出現故障，供應量降至平常的一半以下，令氫氣供應雪上加霜。