近日，《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2025年)》發(fā)布，到2025年，全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值600億元，培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè)，建成國內頂尖、世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng )新基地，國內領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)制造基地，東北亞重要的氫能生產(chǎn)儲運基地和國內氫能產(chǎn)業(yè)示范應用先導區。

發(fā)展目標

1.近期目標(2021-2025年)

(1)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標

到2025年，全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)值600億元，集聚100家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權和核心技術(shù)的燃料電池發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能達到1萬(wàn)臺，燃料電池船舶、軌道交通、無(wú)人機、分布式能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現突破，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

(2)技術(shù)創(chuàng )新目標

到2025年，形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測體系，在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、燃料電池系統、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的核心技術(shù)接近國際先進(jìn)水平，力爭實(shí)現燃料電池比功率大于4.0千瓦/升，成本低于2000元/千瓦，電解水制氫耗能量低于4.5千瓦時(shí)/標方。

(3)應用推廣目標

到2025年，全省燃料電池車(chē)輛(含公交車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)等)保有量達到2000輛以上，燃料電池叉車(chē)保有量達到1000輛以上，燃料電池船舶保有量達到50艘以上，燃料電池軌道交通車(chē)輛保有量達到10輛以上，分布式發(fā)電系統、備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到100兆瓦，加氫站30座以上。

2.遠期目標(2026-2035年)

(1)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標

到2035年，形成完備的氫能產(chǎn)業(yè)體系，裝備制造邁向高端，全省氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域國際國內知名的龍頭企業(yè)超過(guò)50家，具有自主知識產(chǎn)權和核心技術(shù)的燃料電池發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能達到30萬(wàn)臺，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破5000億元。

(2)技術(shù)創(chuàng )新目標

到2035年，在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、燃料電池系統、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域的核心技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，實(shí)現燃料電池比功率大于7.0千瓦/升，成本低于500元/千瓦，電解水制氫耗能量低于4千瓦時(shí)/標方。

(3)應用推廣目標

到2035年，全省燃料電池汽車(chē)(含公交車(chē)、乘用車(chē)、重型卡車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛車(chē)等)保有量達到150000輛以上，燃料電池叉車(chē)保有量達到50000輛以上，燃料電池船舶保有量達到1500艘以上，燃料電池軌道交通車(chē)輛保有量達到50輛以上，分布式發(fā)電系統、備用電源、熱電聯(lián)供系統裝機容量達到1000兆瓦，加氫站500座以上。

發(fā)展重點(diǎn)

(一)氫氣制備

1.氫氣制取

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)以現有化工、鋼鐵企業(yè)的工業(yè)副產(chǎn)氫資源為基礎，發(fā)展氫氣提純，挖掘高純氫氣產(chǎn)能;同時(shí)積極開(kāi)展風(fēng)電、光伏、核能等清潔能源電解水制氫試點(diǎn)示范，推動(dòng)規?；?、綠色化、低成本的清潔能源制氫技術(shù)突破。遠期(2026-2035年)，在風(fēng)電、光伏、核能等清潔能源電解水制氫試點(diǎn)示范基礎上，充分利用已有的風(fēng)電、光伏、核電站等開(kāi)展大規模清潔能源制氫，進(jìn)一步降低制氫產(chǎn)業(yè)對化石能源的依賴(lài)。

2.氫氣制取裝備

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展石化、鋼鐵副產(chǎn)氫變壓吸附提純裝備、氫氣純度檢測設備，同時(shí)開(kāi)展PSA吸附劑、控制閥組、選擇性透氫膜、傳感器等制氫關(guān)鍵材料和零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)開(kāi)展堿性水電解(AE)制氫裝置、質(zhì)子交換膜(PEM)水電解制氫裝置、高溫固體氧化物水電解(SOEC)制氫裝置和熱分解制氫裝備等制氫相關(guān)設備及關(guān)鍵材料和零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，提升核心裝備制造能力，逐步實(shí)現工藝及設備的本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步降低制氫成本。

(二)氫氣儲運

1.儲運氫裝備

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展50兆帕以上高壓氣態(tài)儲氫裝備和低溫液態(tài)儲氫裝備，同時(shí)開(kāi)展有機液態(tài)儲氫、合金固態(tài)儲氫等儲氫材料的研發(fā)和生產(chǎn)。遠期(2026-2035年)，積極發(fā)展氫氣液化裝備、大容積液氫存儲罐、液氫運輸及加注設備等儲氫裝備，同時(shí)開(kāi)展有機液體儲氫材料、多孔碳氫氣吸附存儲材料、多孔聚合物氫氣吸附存儲材料的研發(fā)和生產(chǎn)。

2.加氫站裝備

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展氫氣壓縮機、超高壓閥門(mén)、減壓閥門(mén)、調節閥門(mén)、氣動(dòng)閥門(mén)、安全閥門(mén)、氣體增壓泵、壓力傳感器、加氫槍等加氫站關(guān)鍵零部件。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展加氫站用儲氫瓶、氫氣加注機、調壓裝置、干燥系統等零部件，開(kāi)發(fā)移動(dòng)式高壓(滿(mǎn)足35兆帕、70兆帕加注要求)加氫站系統集成關(guān)鍵裝備。

(三)燃料電池

1.燃料電池電堆

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展低成本、大功率的燃料電池電堆及規?；a(chǎn)。加快培育發(fā)展石墨雙極板、金屬雙極板，突破技術(shù)瓶頸。積極發(fā)展低鉑、高反應效率的膜電極，并實(shí)現批量化生產(chǎn)。重點(diǎn)突破氣體擴散層規?；a(chǎn)瓶頸。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展高功率密度、大功率輸出、長(cháng)壽命運行、低成本制造的燃料電池電堆。著(zhù)力發(fā)展低成本金屬雙極板、復合雙極板。加快培育發(fā)展高性能低成本膜電極，推進(jìn)本地化和規?；l(fā)展。重點(diǎn)支持部分氟化、無(wú)氟化、復合質(zhì)子交換膜的研發(fā)和生產(chǎn)。著(zhù)力開(kāi)發(fā)新型高穩定、高活性的低鉑或非鉑催化劑等低成本催化劑，并實(shí)現量化生產(chǎn)。大力發(fā)展氣體擴散層，實(shí)現高性能氣體擴散層碳紙等關(guān)鍵材料的本地化生產(chǎn)。

2.燃燃料電池輔助系統

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展基于氣浮軸承的離心式空氣壓縮機、回氫引射裝置、膜增濕器、適用于商用車(chē)大功率大電流DC/DC變換器，大力發(fā)展大功率高性能燃料電池電堆測試平臺及大功率高性能系統、空壓機、循環(huán)泵測試平臺。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展渦輪增壓離心式空氣壓縮機、循環(huán)引射一體控制的高效氫氣循環(huán)系統、集成空氣熱管理系統的高效低成本模增濕器、自增濕技術(shù)的空氣供應系統、基于本地關(guān)鍵功率模組開(kāi)發(fā)的低成本大功率大電流DC/DC變換器，大力發(fā)展與汽車(chē)測試標定體系完全接軌的大功率高性能電堆測試平臺、系統及空壓機、循環(huán)泵測試平臺。

(四)氫能應用

1.燃料電池汽車(chē)

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池公交車(chē)、客車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、重卡、牽引車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、叉車(chē)等商用車(chē)，前瞻布局乘用車(chē)，推動(dòng)燃料電池整車(chē)供氫系統、動(dòng)力系統以及電機系統、電控系統、電驅系統的研發(fā)與制造。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池轎車(chē)、SUV/MPV等乘用車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池汽車(chē)。

2.燃料電池船舶

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展內河、內湖和近海的燃料電池旅游船和公務(wù)船舶，推動(dòng)船用燃料電池電堆、船用燃料電池系統集成、船用燃料電池監控裝置、船用有機液體制氫裝置的研發(fā)與制造。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池港區作業(yè)船舶、漁船、客船和游艇等。

3.燃料電池軌道交通

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池有軌電車(chē)，推動(dòng)燃料電池/超級電容混合動(dòng)力牽引與控制、大功率燃料電池系統集成與效率優(yōu)化控制、燃料電池/超級電容混合動(dòng)力能量管理、混合動(dòng)力100%低地板有軌電車(chē)模塊化設計與系統集成的研發(fā)與制造。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池城際列車(chē)、高速動(dòng)車(chē)等。

4.其他應用領(lǐng)域

近期(2021-2025年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池備用電源以及燃料電池熱電聯(lián)供系統等分布式發(fā)電裝備，實(shí)現在通訊基站、商業(yè)樓宇、居民住宅等領(lǐng)域的推廣應用。遠期(2026-2035年)，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池無(wú)人機、燃料電池港口機械、氫能儲能(調峰發(fā)電)系統等。

空間布局

根據遼寧省現有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，以“合理集聚、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政企聯(lián)動(dòng)、互為支撐”為原則進(jìn)行空間布局和優(yōu)化，著(zhù)力構建“一核、一城、五區”的氫能產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。

(一)一核：大連氫能產(chǎn)業(yè)核心區

依托大連現有氫能技術(shù)、人才、政策、產(chǎn)業(yè)、應用基礎，加快推動(dòng)制氫、儲(運)氫、加氫等相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池關(guān)鍵零部件及系統集成，積極推動(dòng)燃料電池汽車(chē)、軌道交通、港口機械、船舶、氫能分布式供電等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成“一廊一灣三園七區”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，著(zhù)力打造中國氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新策源地和高端裝備制造基地。

專(zhuān)欄1：大連“一廊一灣三園七區”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局

一廊：高新區氫能技術(shù)研發(fā)走廊以英歌石中科院大學(xué)能源學(xué)院為起點(diǎn)、途經(jīng)新源動(dòng)力、大連海事大學(xué)、大連理工大學(xué)、終點(diǎn)至中科院大連化物所的集氫能技術(shù)研發(fā)、設計及中試為一體的高新區氫能技術(shù)研發(fā)走廊，努力打造成輻射全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng )新策源地。一灣：太平灣綠色氫灣依托太平灣建設“港產(chǎn)城”一體化的綠色氫灣，以構建燃料電池整車(chē)整機產(chǎn)品、氫儲能調峰、氫進(jìn)萬(wàn)家等氫能多元示范應用場(chǎng)景為牽引，逐步拓展布局氫燃料電池交通裝備等氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節，努力打造國家級氫能智慧生態(tài)示范區，成為帶動(dòng)大連市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。三園：氫能產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)制造園1.，保稅區二十里堡氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池客車(chē)、乘用車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等整車(chē)產(chǎn)品及燃料電池電堆、動(dòng)力系統、車(chē)載儲氫瓶等關(guān)鍵零部件。2.，國際氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池乘用車(chē)及電堆、動(dòng)力系統等關(guān)鍵零部件。3.，得勝氫能專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池客車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、工程作業(yè)車(chē)等專(zhuān)用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品及燃料電池電堆、動(dòng)力系統等關(guān)鍵零部件。七區：氫能產(chǎn)業(yè)集聚區1.，甘井子區燃料電池測試及生產(chǎn)線(xiàn)制造產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池發(fā)動(dòng)機、燃料電池電堆、燃料電池零部件和車(chē)載儲氫系統測試設備，燃料電池膜電極、雙極板、電堆、發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)智能化生產(chǎn)線(xiàn)。2.旅順氫能軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池有軌電車(chē)、城際列車(chē)、高速動(dòng)車(chē)等軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵零部件。3.北黃?？稍偕茉粗茪溲b備及氫能新材料產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源電解水制氫裝置、太陽(yáng)能光解制氫和熱分解制氫裝備等設備及關(guān)鍵零部件，儲氫材料(合金材料、碳纖維材料)、燃料電池電堆材料(質(zhì)子交換膜、鉑金催化劑、極板材料、極板涂層材料、碳紙)等。4.瓦房店可再生能源制氫裝備及氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源電解水制氫裝置、太陽(yáng)能光解制氫和熱分解制氫裝備等設備及關(guān)鍵零部件，高壓氣態(tài)儲氫罐、低溫液氫運輸及加注設備、有機液態(tài)儲氫裝置、輸氫管道等儲運氫裝備，空壓機、循環(huán)泵、水泵等燃料電池輔助系統零部件。5.亮甲店氫能電源及裝備產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展氫分布式電源裝備、氫氣提純裝備、加氫站裝備及關(guān)鍵零部件。6.三十里堡氫能船舶產(chǎn)業(yè)集聚區，依托金普新區三十里堡船舶配套基礎，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池旅游船、公務(wù)船、港區作業(yè)船、漁船、游艇、客船等船舶及關(guān)鍵零部件。7.登沙河氫能通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池無(wú)人機、小型飛機等通用航空產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵零部件。

(二)一城：沈撫示范區氫能產(chǎn)業(yè)新城

充分發(fā)揮沈撫示范區優(yōu)勢，以建設遼寧省清潔能源示范應用的先行區、能源消費結構調整的標桿區、低碳可持續發(fā)展的引領(lǐng)區為目標，推進(jìn)“一高地、二基地、三中心”建設，著(zhù)力打造融生產(chǎn)、生活、生態(tài)于一體的遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)新城。

專(zhuān)欄2：沈撫示范區氫能產(chǎn)業(yè)新城

一高地：氫能產(chǎn)業(yè)標準高地推動(dòng)建立“氫能與燃料電池標準研究院”，致力于氫能與燃料電池產(chǎn)品質(zhì)量控制、以標準化驅動(dòng)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)規范發(fā)展，研究探索制氫、儲氫、運氫、加氫、交通應用等領(lǐng)域的氫能標準，打造全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)標準高地。二基地：氫能產(chǎn)業(yè)設備制造基地、總部基地1.氫能產(chǎn)業(yè)設備制造基地，以綠色制氫、氫儲運等環(huán)節的裝備制造為核心，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造全國重要的氫能產(chǎn)業(yè)設備制造基地。2.氫能產(chǎn)業(yè)總部基地，落戶(hù)氫能企業(yè)總部，完善人才公寓、醫療衛生、教育培訓等生產(chǎn)、生活配套設施與服務(wù)，打造東北地區氫能產(chǎn)業(yè)總部基地。三中心：氫能示范應用中心、價(jià)格交易指數中心、公共檢測認證中心1.，氫能示范應用中心，以燃料電池分布式供能系統、汽車(chē)、船舶示范應用為基礎，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)核心材料、關(guān)鍵零部件、系統的商業(yè)化應用路徑，打造遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)示范應用中心。2.氫能價(jià)格交易指數中心，推動(dòng)氫能交易商品化，完善氫能定價(jià)機制，為氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)提供公開(kāi)、透明、高效的氫能交易平臺，打造東北地區乃至全國知名的氫能價(jià)格交易指數中心。3.氫能公共檢測認證中心，引進(jìn)國內外知名檢測機構，建設燃料電池材料、電堆、系統和動(dòng)力系統、整車(chē)及其關(guān)鍵零部件成套測試平臺，打造遼寧省檢測認證服務(wù)中心。

(三)五區：氫能產(chǎn)業(yè)集聚區

1.鞍山燃料電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集聚區

依托鞍山現有的冶金、裝備制造和原材料產(chǎn)業(yè)基礎，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池膜電極組件生產(chǎn)(MEA)、燃料電池雙極板生產(chǎn)、燃料電池專(zhuān)用空壓機、燃料電池動(dòng)力系統、車(chē)載供氫組合閥、鎂合金固態(tài)儲氫設備及其他核心部件和產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。

2.朝陽(yáng)燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區

依托朝陽(yáng)現有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎，對標國際先進(jìn)燃料電池商用車(chē)性能參數，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、重卡、牽引車(chē)等專(zhuān)用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

3.阜新燃料電池動(dòng)力系統及配套產(chǎn)業(yè)集聚區

依托阜新現有裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎，重點(diǎn)發(fā)展燃料電池電堆、氫動(dòng)力系統及空壓機、氫傳感器、電子水泵、氫循環(huán)泵、引射器、DC-DC等配套產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

4.葫蘆島低壓合金儲氫裝備及材料產(chǎn)業(yè)集聚區

依托葫蘆島現有有色金屬產(chǎn)業(yè)基礎，重點(diǎn)發(fā)展低壓合金儲氫裝備、低壓加氫站裝備及合金材料的研發(fā)和生產(chǎn)。

5.盤(pán)錦氫氣儲運裝備產(chǎn)業(yè)集聚區

依托盤(pán)錦現有裝備制造基礎，重點(diǎn)發(fā)展低溫液態(tài)氫儲運裝備、高壓氣態(tài)氫儲運裝備等的研發(fā)和生產(chǎn)。

重點(diǎn)任務(wù)

(一)提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力

1.加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

鼓勵氫能企業(yè)瞄準世界領(lǐng)先水平，圍繞“制氫-儲運氫-燃料電池-氫能應用及示范”，開(kāi)展技術(shù)研究和產(chǎn)品研發(fā)，力爭實(shí)現更多氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)科技成果落地轉化，補全補強產(chǎn)業(yè)鏈條，提升氫能產(chǎn)業(yè)核心競爭力。建立氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新指導目錄，每年組織實(shí)施一批氫能產(chǎn)業(yè)科技重大專(zhuān)項項目，重點(diǎn)圍繞質(zhì)子交換膜、催化劑、膜電極、雙極板、氣體擴散層等關(guān)鍵材料和高壓比空壓機、氫氣循環(huán)泵、增濕器、DC/DC變換器、車(chē)載儲氫系統、靈活可調電制氫、制儲用氫能一體機等關(guān)鍵部件，著(zhù)力突破一批關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)一批核心器件。積極開(kāi)展石化、焦化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫純化提升品質(zhì)、高效電解低成本制氫、金屬儲氫、有機液態(tài)儲氫和液氫相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā);積極推動(dòng)燃料電池汽車(chē)、船舶、機車(chē)、分布式電站整機成套裝備集成以及高效燃料電池動(dòng)力系統技術(shù)創(chuàng )新;在新材料高壓安全儲運氫設備、儲運氫設備壓力檢測、儲運氫設備輕量化、高效液氫制備、高容量固態(tài)儲運氫、氫能安全利用和分布式能源發(fā)電站應用等方面的技術(shù)研究力爭取得突破。

專(zhuān)欄3：氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)攻關(guān)技術(shù)

制氫關(guān)鍵技術(shù)：可快速響應功率波動(dòng)固體聚合物電解質(zhì)(SPE)制氫技術(shù)，兆瓦級質(zhì)子交換膜電解制氫技術(shù)，固體氧化物電解池制氫技術(shù)，海水制氫技術(shù)、核能高溫制氫技術(shù)，太陽(yáng)能光催化/熱分解水制氫技術(shù)。儲運氫關(guān)鍵技術(shù)：高壓儲氫設備輕量化技術(shù)，低溫液態(tài)氫儲運技術(shù)，液態(tài)有機物儲氫技術(shù)，儲氫合金、納米材料等固態(tài)儲氫技術(shù)，天然氣管網(wǎng)摻氫技術(shù)，長(cháng)距離抗氫脆和滲透管道輸氫技術(shù)。燃料電池關(guān)鍵技術(shù)：高性能低成本金屬雙極板材料技術(shù)，長(cháng)壽命、低鉑高性能膜電極及批量制備技術(shù)，高活性催化劑制備技術(shù)，質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機技術(shù)，催化劑制備到膜上涂布和多層納米結構涂層技術(shù)，燃料電池空壓機氣體擴散層、氫氣循環(huán)泵、增濕器、DC/DC變換器、并網(wǎng)與離網(wǎng)DC/AC逆變器等關(guān)鍵零部件制造技術(shù)，高比功率、長(cháng)壽命燃料電池發(fā)動(dòng)機系統集成技術(shù)。燃料電池應用關(guān)鍵技術(shù)：車(chē)用高比功率/高可靠燃料電池動(dòng)力系統技術(shù)，重載車(chē)輛用大功率燃料電池系統技術(shù)，船舶用兆瓦級模塊化燃料電池系統技術(shù)，燃料電池/超級電容混合動(dòng)力牽引與控制技術(shù)，大功率燃料電池系統集成與效率優(yōu)化控制技術(shù)，長(cháng)壽命兆瓦級燃料電池發(fā)電系統技術(shù)，可再生能源-氫能-燃料電池智能微網(wǎng)技術(shù)，熱電聯(lián)供系統“熱—電”能源管理技術(shù)，固定電站氫儲能燃料電池長(cháng)壽命運行管理策略及可靠性技術(shù)。

2.搭建創(chuàng )新載體

支持中科院大連化物所、中科院沈陽(yáng)金屬所、大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、大連鍋檢院、遼寧電科院、新源動(dòng)力等科研院所、高校及行業(yè)龍頭企業(yè)，建設重點(diǎn)實(shí)驗室、前沿交叉研究平臺、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng )新中心和制造業(yè)創(chuàng )新中心等氫能技術(shù)創(chuàng )新平臺，圍繞國際先進(jìn)技術(shù)標準和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求開(kāi)展氫能基礎研究和前沿技術(shù)研究。有效發(fā)揮遼寧氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟的作用，支持氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域同類(lèi)別的企業(yè)、高校和科研機構聯(lián)合組建氫能研發(fā)中心，形成研發(fā)合力，鼓勵成果共享。支持在大連太平灣建設氫能產(chǎn)業(yè)中試基地，支持在葫蘆島興城建設儲氫合金實(shí)驗室，支持在盤(pán)錦遼東灣搭建下一代新結構燃料電池、汽車(chē)輕量化材料創(chuàng )新研發(fā)平臺;積極引進(jìn)國內外知名的氫能研究機構落戶(hù)我省，推動(dòng)燃料電池企業(yè)與氫能領(lǐng)域國際知名院校和研究機構開(kāi)展合作，構建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同機制。

專(zhuān)欄4：氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新平臺

中科院大連化物所及新源動(dòng)力燃料電池及氫源技術(shù)國家工程中心：針對燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向、成本、性能等核心共性問(wèn)題，集中在汽車(chē)、小型電站、移動(dòng)電源等應用目標領(lǐng)域，致力于實(shí)現核心產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破，著(zhù)力打造國內領(lǐng)先、國際一流的燃料電池及氫源技術(shù)研發(fā)基地。大連理工大學(xué)燃料電池汽車(chē)性能測試與控制實(shí)驗室：針對燃料電池汽車(chē)測試與控制領(lǐng)域面臨的核心共性問(wèn)題，開(kāi)展燃料電池性能測試與評估、儲氫系統安全與性能監測、燃料電池汽車(chē)耐久性與行駛穩定性測試等關(guān)鍵技術(shù)研究，著(zhù)力打造國內一流的燃料電池汽車(chē)性能測試與控制研發(fā)基地。大連海事大學(xué)燃料電池船舶動(dòng)力實(shí)驗室：針對燃料電池動(dòng)力船舶設計與動(dòng)力穩定性等核心共性問(wèn)題，開(kāi)展燃料電池動(dòng)力船舶設計開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)，船用燃料電池和儲能電池關(guān)鍵技術(shù)、船用氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)與運用技術(shù)研究，著(zhù)力打造國內一流的燃料電池船舶動(dòng)力研發(fā)基地。大連鍋檢院氫燃料車(chē)用氣瓶及承壓部件試驗室：針對氫燃料車(chē)用氣瓶及承壓部件試驗面臨的核心共性問(wèn)題，開(kāi)展大容積高參數氫瓶試驗、氫氣循環(huán)試驗、涉氫承壓部件氫環(huán)境試驗、材料氫相容性應力腐蝕試驗、防爆振動(dòng)試驗、熱損傷等特殊項目試驗、氫閥試驗、氫壓力泄放裝置試驗、氫瓶/罐車(chē)定期檢驗等，著(zhù)力打造國內一流的氫燃料車(chē)用氣瓶及承壓部件試驗室。沈陽(yáng)斯林達安科技術(shù)創(chuàng )新中心：針對燃料電池汽車(chē)用儲氫氣瓶的輕量化、降成本和定期檢驗等需求，集中在乘用車(chē)、物流車(chē)、大巴車(chē)等目標領(lǐng)域，致力于實(shí)現儲氫氣瓶輕質(zhì)降本、檢測評價(jià)等技術(shù)突破，著(zhù)力打造國內一流的燃料電池汽車(chē)用儲氫氣瓶技術(shù)創(chuàng )新中心。遼寧佳華低壓固態(tài)儲氫合金技術(shù)工程研究中心：針對車(chē)載儲氫系統的安全性，研發(fā)、制造低壓固態(tài)加氫、儲氫車(chē)載裝置，通過(guò)提升儲氫系統的儲氫重量比、使用壽命、車(chē)載適應性等方面的性能，有效降低儲氫材料的生產(chǎn)與制造成本，力爭打造國家級工程研究中心。

3.引進(jìn)培育高水平人才

鼓勵和支持企業(yè)建立與國際接軌的人才管理機制，主動(dòng)對接國內外“高精尖缺”人才資源，積極引進(jìn)氫能領(lǐng)域國內外頂尖科學(xué)家、高水平創(chuàng )新團隊以及優(yōu)秀青年人才。在人才引進(jìn)、培養、激勵和服務(wù)等方面給予政策保障，優(yōu)化高端人才創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)環(huán)境，吸引氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才來(lái)遼創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)。支持中科院大連化物所、中科院沈陽(yáng)金屬所、大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)等院所、高校依托優(yōu)勢學(xué)科培養氫能技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應用檢測等創(chuàng )新型人才。支持相關(guān)高校建設國家級現代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，培養各類(lèi)燃料電池汽車(chē)高技能應用型創(chuàng )新人才。鼓勵職業(yè)院校(含技工院校)開(kāi)設相關(guān)專(zhuān)業(yè)，培育高素質(zhì)技術(shù)技能人才及其他從業(yè)人員。

(二)加強企業(yè)主體培育

1.著(zhù)力壯大領(lǐng)軍型企業(yè)

通過(guò)聚焦重點(diǎn)企業(yè)、集成政策優(yōu)勢、集中產(chǎn)業(yè)資源、提供個(gè)性化服務(wù)，引導支持省內氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的龍頭骨干企業(yè)立足自身優(yōu)勢，適應市場(chǎng)需求變化，加大氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成套產(chǎn)品、核心部件及制造設備的創(chuàng )新力度，強化自主品牌建設，搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，加快形成一批國際一流、國內領(lǐng)先的氫能領(lǐng)軍型企業(yè)，充分發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

2.大力培育小巨人企業(yè)

在燃料電池電堆智能化裝備、電機電控、關(guān)鍵零部件(高壓儲氫瓶、減壓閥、壓力調節閥、傳感器、電磁閥、管路等)、檢測測試裝備等領(lǐng)域扶持培育一批專(zhuān)業(yè)特色鮮明、技術(shù)含量較高、配套能力較強、市場(chǎng)前景較好的科技型行業(yè)“小巨人”企業(yè)。培育企業(yè)自主創(chuàng )新、專(zhuān)業(yè)制造、精益生產(chǎn)、集約經(jīng)營(yíng)，提升“專(zhuān)精特新”企業(yè)的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)化程度。引導“專(zhuān)精特新”企業(yè)與大企業(yè)緊密分工深入合作，擴寬配套協(xié)作領(lǐng)域，做精配套服務(wù)，提高我省氫能產(chǎn)業(yè)的配套能力，形成大中小微企業(yè)緊密細致協(xié)作的發(fā)展格局。

3.加快引進(jìn)國內外知名企業(yè)

搭建國際化的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)交流合作平臺，推動(dòng)我省與國內外氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)、科研機構建立廣泛深入的聯(lián)系，吸引國內外知名氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域龍頭企業(yè)落戶(hù)遼寧，提升我省氫能產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)品的研發(fā)和制造能力，不斷深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈。瞄準燃料電池電堆及關(guān)鍵零部件、燃料電池動(dòng)力系統總成及關(guān)鍵零部件、燃料電池整車(chē)為重點(diǎn)領(lǐng)域，引入日韓、美國、歐洲等發(fā)達國家技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，提升我省氫能產(chǎn)業(yè)整體競爭力。

(三)完善基礎設施建設

1.加強氫源供給體系建設

充分利用遼寧省內煉焦、氯堿、丙烷、煤化工等工業(yè)副產(chǎn)氫資源，以大連、鞍山、營(yíng)口、葫蘆島、朝陽(yáng)、阜新、盤(pán)錦、丹東等市為重點(diǎn)，加快工業(yè)副產(chǎn)氫提純與相關(guān)技術(shù)應用，逐步降低工業(yè)副產(chǎn)氫成本，形成覆蓋全省的工業(yè)副產(chǎn)氫產(chǎn)銷(xiāo)鏈條，實(shí)現廉價(jià)副產(chǎn)氫就近使用，確保氫氣資源的低成本穩定供給。依托大連、朝陽(yáng)、阜新、鐵嶺、葫蘆島等市豐富的可再生能源，加大核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源資源開(kāi)發(fā)力度，加快開(kāi)展可再生能源電解水制氫技術(shù)研發(fā)與示范，探索季節性?xún)δ芎碗娋W(wǎng)調峰，逐步建立依托本地清潔能源的中長(cháng)期氫氣供應體系。

2.有序推進(jìn)加氫站建設

依據現有政策法規及先進(jìn)地區經(jīng)驗，加快制定加氫站設計建設、驗收、運營(yíng)服務(wù)、現場(chǎng)運行安全管理等相關(guān)標準規范，圍繞全省氫能產(chǎn)業(yè)布局、氫源保障及示范應用統籌推進(jìn)各市加氫站建設，鼓勵利用現有加油站改擴建為油氫合建站，推進(jìn)大規模高密度商用標準化高低壓加氫站和油氫合建站建設，探索站內制氫、儲氫和加氫一體化的加氫站等新模式，為解決加氫站建設的卡脖子問(wèn)題提供有益探索。以沈海高速沈大段為試點(diǎn)建設“氫能高速”，推動(dòng)高速公路加油站改造成為油氣電氫綜合供能站，串聯(lián)沿線(xiàn)重要城市，形成氫能應用主動(dòng)脈。整合社會(huì )資源，創(chuàng )新合作模式，積極吸引社會(huì )資本參與投資建站，實(shí)現加氫站商業(yè)化運營(yíng)。

3.完善氫氣儲運體系建設

根據氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程和區域發(fā)展特點(diǎn)，在?；饭芾矸煞ㄒ幵试S的范圍，發(fā)展高壓氫氣、液化氫氣、管道輸送、船運等不同運輸方式，推進(jìn)氫氣運輸的規范化，提高氫氣輸送效率，有效降低氫氣儲運中心到消費終端的氫氣傳輸成本。發(fā)揮高壓氫氣集裝管束短距離運輸優(yōu)勢，適時(shí)增加長(cháng)管拖車(chē)數量。開(kāi)展30兆帕和50兆帕的氫氣長(cháng)管拖車(chē)儲運、低溫液氫運輸、合金固態(tài)儲運和天然氣摻氫運輸技術(shù)研究與示范，根據需求適時(shí)規劃布局建設氫專(zhuān)區純氫管網(wǎng)示范工程。適時(shí)開(kāi)展氫能儲運樞紐港建設，發(fā)展向日韓、長(cháng)三角、珠三角等國家和地區的大規模氫能貿易運輸。

專(zhuān)欄5：氫能基礎設施項目

工業(yè)副產(chǎn)氫純化項目：依托鞍鋼、福佳大化、航錦科技豐富的副產(chǎn)氫資源，建設采用國際先進(jìn)技術(shù)變壓吸附(VPSA)工藝分離提純氫氣的成套裝置，年產(chǎn)氫氣10億標方，產(chǎn)品氫氣純度≥99.999%?？稍偕茉?、核能電解水制氫示范項目：依托大連紅沿河豐富的核電，及省內風(fēng)電、光伏基礎，利用中科院大化所成熟的電解水制氫技術(shù)，試點(diǎn)建設核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等多能互補的可再生能源發(fā)電電解水制氫項目，年產(chǎn)氫氣1億標方，產(chǎn)品氫氣純度≥99.999%。沈大氫能高速項目：依托沈海高速沈大段沿線(xiàn)的服務(wù)區建設商業(yè)化運營(yíng)加氫站，打通沈陽(yáng)至大連高速沿線(xiàn)城市氫走廊，為燃料電池汽車(chē)的示范推廣和規?；\營(yíng)提供加氫支撐。天然氣摻氫示范項目：依托國家電投燕山湖發(fā)電公司開(kāi)展天然氣摻氫示范項目，研究天然氣管道材料與氫氣相容性技術(shù)的可靠性和穩定性，探索氫氣安全、低成本、遠距離、大范圍運輸的途徑。

(四)推進(jìn)應用示范推廣

1.燃料電池汽車(chē)應用示范

鼓勵各市重點(diǎn)發(fā)展燃料電池汽車(chē)在公交、環(huán)衛、市政等公共服務(wù)領(lǐng)域應用，在新增及更換公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、市政工程車(chē)中按一定比例采購燃料電池汽車(chē);積極推動(dòng)省內城際客運開(kāi)展燃料電池汽車(chē)替代示范;探索有效的商業(yè)化運營(yíng)模式，穩步推進(jìn)燃料電池汽車(chē)在城際物流、物流港區、工礦區、重點(diǎn)物流園區示范應用;以出租車(chē)和公務(wù)用車(chē)為切入點(diǎn)，適時(shí)開(kāi)展燃料電池乘用車(chē)的示范應用。

2.燃料電池船舶示范應用

發(fā)揮遼寧在船舶制造方面的基礎和優(yōu)勢，以近海、內河的旅游船和公務(wù)船為試點(diǎn)，推進(jìn)燃料電池船舶示范應用，并推動(dòng)船用燃料電池基礎設施建設。

3.燃料電池城軌機車(chē)應用示范

發(fā)揮遼寧在軌道交通方面的制造基礎和優(yōu)勢，以大連、沈陽(yáng)、沈撫示范區現有陸上軌道交通線(xiàn)路為試點(diǎn)，推進(jìn)燃料電池有軌電車(chē)示范應用。

4.氫能儲能發(fā)電應用示范

發(fā)揮氫能調節周期長(cháng)、儲能容量大的優(yōu)勢，重點(diǎn)開(kāi)展氫能綜合調峰電站應用示范，打通充放電、儲能、調度使用等各個(gè)環(huán)節，提升可再生能源調峰能力;加快推進(jìn)燃料電池冷熱電三聯(lián)供在社區、園區、礦區、港口、機場(chǎng)的示范應用，促進(jìn)分布式氫能技術(shù)發(fā)展及應用;逐步推進(jìn)燃料電池發(fā)電在電網(wǎng)應急電源車(chē)、通訊基站備用電源、數據中心、地鐵通信站點(diǎn)等應急保供場(chǎng)所的應用示范，提高供電可靠性;充分利用遼寧省沿海海島的海上風(fēng)電和海島光伏資源，試點(diǎn)建設燃料電池分布式發(fā)電系統、燃料電池熱電聯(lián)供系統。

專(zhuān)欄6：燃料電池應用示范項目

燃料電池公交車(chē)示范項目：以大連、鞍山、阜新、朝陽(yáng)、葫蘆島、沈撫示范區等參與建設國家燃料電池示范城市群的城市為依托，積極開(kāi)展燃料電池公交車(chē)的推廣應用，實(shí)現公共交通為重要領(lǐng)域的示范應用。燃料電池重卡運輸示范項目：利用營(yíng)口鲅魚(yú)圈港至鞍山鞍鋼廠(chǎng)區鐵礦粉重卡運輸專(zhuān)線(xiàn)，依托鞍鋼工業(yè)副產(chǎn)氫資源，開(kāi)展鞍鋼礦山燃料電池重卡的推廣應用，實(shí)現燃料電池重卡的長(cháng)距離運輸示范應用。燃料電池旅游船示范項目：根據遼寧省沿海周邊景點(diǎn)位置，積極創(chuàng )造條件開(kāi)通燃料電池旅游船航線(xiàn)，開(kāi)展燃料電池海上觀(guān)光船應用示范。燃料電池智能公務(wù)船示范項目：在大連港、營(yíng)口港、葫蘆島港附近劃定燃料電池智能公務(wù)船示范區，開(kāi)展燃料電池公務(wù)船應用示范。燃料電池城軌機車(chē)示范項目：在大連、沈撫示范區開(kāi)通2條示范線(xiàn)路，開(kāi)展燃料電池城軌機車(chē)應用示范。燃料電池調峰電站示范項目：在大連莊河黑島、朝陽(yáng)燕山湖開(kāi)展5兆瓦氫能(調峰)電站應用示范項目，探索零排放的氫分布式電源穩定發(fā)電模式和能源綜合利用方式，研究氫能電站利用峰谷電價(jià)差盈利商業(yè)模式的可行性。海島氫分布式發(fā)電示范項目：大連大王家島、興城覺(jué)華島開(kāi)展海島氫分布式發(fā)電示范項目，依托海島風(fēng)電、光伏等資源，建設可再生能源發(fā)電、氫氣儲能系統和燃料電池分布式發(fā)電項目，采取微電網(wǎng)和燃料電池雙能源供給的方式，實(shí)現熱電聯(lián)供。

(五)打造支撐服務(wù)平臺

1.公共檢測平臺

積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品測試平臺建設，為氫能企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，增強產(chǎn)業(yè)質(zhì)量基礎保障能力。面向氫安全的重大需求，建立氫品質(zhì)、氫能產(chǎn)品檢測平臺，構建源端到應用端全產(chǎn)業(yè)鏈氫能檢測體系，為氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品應用提供保障。

2.大數據監測平臺

建設燃料電池車(chē)輛等整機裝備示范運行大數據中心，對燃料電池汽車(chē)、船舶、軌道交通等示范項目運行進(jìn)行遠程實(shí)時(shí)數據采集、監控、自動(dòng)統計、分析和預警。建設氫分布式電源示范運營(yíng)數據監控服務(wù)平臺，實(shí)時(shí)保障氫分布式電源安全高效運營(yíng)。建立氫氣儲運和加氫安全監控數據平臺，實(shí)現對氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸、使用整個(gè)生命周期實(shí)時(shí)跟蹤監測和分析預警，確保氫氣制-儲-運-注-用全過(guò)程安全。

3.交流合作平臺

支持企業(yè)搭建公共服務(wù)和對接交流平臺，通過(guò)組織成果發(fā)布會(huì )、高峰論壇等形式，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的交流合作與供需對接，推介遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、應用情況，提升影響力。支持企業(yè)與省外企業(yè)、高校、科研院所和行業(yè)用戶(hù)聯(lián)合建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節創(chuàng )新主體產(chǎn)學(xué)研合作。

專(zhuān)欄7：氫能產(chǎn)業(yè)支撐服務(wù)平臺項目

遼寧省燃料電池車(chē)輛綜合測試與技術(shù)服務(wù)平臺：依托大連理工大學(xué)汽車(chē)測試領(lǐng)域的科研與人才優(yōu)勢，建設燃料電池車(chē)輛整車(chē)與零部件綜合測試技術(shù)服務(wù)平臺，開(kāi)展燃料電池汽車(chē)主要指標與安全性能測試。遼寧省燃料電池船舶示范與燃料電池船舶檢驗檢測平臺：依托大連海事大學(xué)船舶測試領(lǐng)域的科研與人才優(yōu)勢，與中國船級社合作，建設燃料電池船舶及零部件綜合測試與技術(shù)服務(wù)平臺，開(kāi)展燃料電池船舶主要指標與安全性能測試。遼寧省燃料電池車(chē)輛等整機裝備運行大數據中心：依托招商局集團國家交通物流大數據平臺基礎，建設遼寧省燃料電池車(chē)輛等整機示范運行大數據監控中心，對燃料電池車(chē)輛等整機裝備運行安全狀態(tài)、行駛里程、充氫量，以及供氫系統、動(dòng)力系統、電機系統、電控系統、電驅系統等關(guān)鍵系統故障和緊急情況預警實(shí)時(shí)監測系統。

(六)強化區域協(xié)同合作

1.加強國際交流合作

瞄準國際一流技術(shù)水平，以開(kāi)放、包容、客觀(guān)的態(tài)度開(kāi)展多層次國際交流合作，結合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節，進(jìn)一步加強與日韓、歐洲等地區氫能知名研究機構、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的交流合作，彌補氫能產(chǎn)業(yè)自身短板與技術(shù)不足，快速推進(jìn)我省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵重點(diǎn)企業(yè)和科研機構加入國際氫能燃料電池協(xié)會(huì )(IHFCA)等國際合作組織，了解國際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，參與氫能行業(yè)國際標準和規范的制定，提升我省在國際氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的影響力。

2.加強國內先行區域合作

以國內大循環(huán)為主體，積極對接京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區等國內氫能產(chǎn)業(yè)先行區域的企業(yè)和機構，在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、創(chuàng )新應用、平臺建設、人才培養、標準體系、政策法規等方面開(kāi)展合作和交流，建立共贏(yíng)模式和穩定合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現區域優(yōu)勢互補、共生共贏(yíng)。

3.加強省內分工協(xié)作

強化遼寧省內氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)作，加強氫氣制備、氫氣儲運、燃料電池、氫能應用企業(yè)之間的合作和分工互補。加強省內氫能產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)間的協(xié)作，形成合理的產(chǎn)業(yè)分工，加強氫能企業(yè)與裝備制造、化工、冶金、新材料等領(lǐng)域企業(yè)之間的合作與聯(lián)系。