浙江省發(fā)改委舉辦的一次媒體吹風(fēng)會(huì )，透露出浙江將加快對氫能源汽車(chē)的運用。

在11月24日的吹風(fēng)會(huì )上，一份《浙江省加快培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》被公布，提出到2025年，浙江省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應用氫燃料電池汽車(chē)接近5000輛，規劃建設加氫站約50座，重點(diǎn)區域產(chǎn)業(yè)化應用將取得明顯成果。

多家研究機構的統計數據顯示，2020年全球共有加氫站553座，其中日本最多。截至2021年7月1日，中國已累計建成加氫站165座，2021年上半年共建成27座。浙江省將在未來(lái)四年內建造約50座，這個(gè)數量還是非?？捎^(guān)的，也表明浙江對氫能源的看好。

浙江省將建造的這些加氫站主要分布在全省7個(gè)城市或區域。到2025年，寧波市氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭達到500 輛，建成加氫站5座以上；嘉興市車(chē)用氫氣供應能力達到10萬(wàn)噸/年以上，氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭突破2500輛，建成加氫站20座以上；紹興市氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭達到300輛，建成加氫站5座以上；金華市氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭達到500輛，建成加氫站5座以上；舟山市氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭突破300輛，建成加氫站5座以上；嘉善縣燃料電池產(chǎn)能達到1萬(wàn)臺，氫燃料電池汽車(chē)推廣應用數量力爭突破500輛，建成加氫站5座；長(cháng)興縣在公交領(lǐng)域適當推廣應用氫燃料電池汽車(chē)，建設加氫站5座。

從這些加氫站的用途看，似乎大都用于物流運輸，明確用于公共交通的，只有長(cháng)興縣的5座加氫站。這說(shuō)明目前氫能源汽車(chē)的運用，還主要面向生產(chǎn)貨運領(lǐng)域。等這些領(lǐng)域的運用成熟了，氫能源的各種技術(shù)研發(fā)進(jìn)一步發(fā)展了，才有可能大規模進(jìn)入老百姓生活之中。

但無(wú)論怎么說(shuō)，這種對氫能源運用明顯加快的步伐，還是非常令人振奮的，預示著(zhù)浙江省在氫能源發(fā)展上，可能也將走向國內的前列。