在“雙碳”背景下，清潔、高效、零排放的氫能源被視為最具發(fā)展潛力的清潔能源。8日，24臺氫燃料電池灑水車(chē)駛出新海能源聯(lián)新加氫站，標志著(zhù)廣州首批氫能環(huán)衛車(chē)正式“上崗”。

據介紹，氫能環(huán)衛車(chē)“呼吸的是空氣、加入的是氫氣、排出的只有水”！目前，廣州已經(jīng)在公交、物流、運輸等多個(gè)領(lǐng)域，示范應用氫燃料電池車(chē)，未來(lái)，還將有更多新能源汽車(chē)“氫”裝上陣。

現場(chǎng)：氫能源車(chē)怎么加氫？

4分鐘就能加滿(mǎn)氫、但要先為車(chē)輛“除靜電”

位于黃埔區春園東路的新海能源聯(lián)新加氫站，看上去與一座普通的加油站沒(méi)有什么不同。但其實(shí)，這是一座為氫能源車(chē)提供加氫服務(wù)的加氫站。當天，記者在這座加氫站見(jiàn)識了氫能源車(chē)加氫與普通汽車(chē)加油或充電有何不同。

一輛重18噸的氫能源環(huán)衛車(chē)緩緩駛進(jìn)加氫站，與傳統汽車(chē)加油或充電不同的是，加氫必須多一個(gè)步驟：只見(jiàn)加氫工人小心翼翼地在車(chē)輛的氫能源燃料罐設施上夾上防靜電夾子，然后打開(kāi)氫罐箱蓋，拿出一個(gè)看上去與加油站油槍類(lèi)似的氫能源接口，接入加氫口，僅用了4分鐘，這輛氫能源環(huán)衛車(chē)的氫罐就加滿(mǎn)了。隨后，這輛環(huán)衛車(chē)駛向城市街道，用最為低碳環(huán)保的方式，承擔起黃埔區主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環(huán)衛保潔工作。

據加氫站工作人員介紹，氫能源汽車(chē)加氫前后，都需要連接接地式除靜電夾子，為車(chē)輛“除靜電”，這也是與傳統加油、充電車(chē)輛的不同點(diǎn)。

據介紹，與純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)相比，氫能環(huán)衛車(chē)只要4-8分鐘就能加滿(mǎn)氫氣，可以連續作業(yè)；燃料電池發(fā)動(dòng)機比能量高，功率密度大，續航里程長(cháng)；能量轉換效率高，最高效率可達60%。具有更低的耐溫性能，在冬季可提供及時(shí)的環(huán)衛作業(yè)保障功率。此外，新能源環(huán)衛車(chē)具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢，氫能源燃燒最后產(chǎn)生的只有水，可實(shí)現零污染。

廣州苦練“氫”功：

多項核心技術(shù)實(shí)現自出研發(fā) 更多應用場(chǎng)景將“氫”裝上陣

隨著(zhù)近年來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益受到關(guān)注，廣州也在不斷苦練“氫”功，搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機。

此次氫能源環(huán)衛車(chē)上路并不是氫能源應用場(chǎng)景首次在廣州落地，早在2020年6月，廣州首條氫燃料電池公交示范運行線(xiàn)388路公交車(chē)就已經(jīng)上路運行，據統計，388路公交車(chē)累計運行近280萬(wàn)公里，總加氫量超100噸，減少二氧化碳排放量近2000噸。未來(lái)還會(huì )有更多公交車(chē)、渣土車(chē)、環(huán)衛車(chē)、冷鏈車(chē)“氫”裝上陣，加入氫能源車(chē)的“朋友圈”。

記者也注意到，越來(lái)越多的廣東制造、廣州制造也取代了進(jìn)口產(chǎn)品，出現在氫能源的應用場(chǎng)景中。以此次投用的新能源環(huán)衛車(chē)為例，18噸的氫能環(huán)衛車(chē)搭載功率為60KW燃料電池發(fā)動(dòng)機，就是由廣州雄韜氫恒科技有限公司自主研發(fā)，這款發(fā)動(dòng)機體積功率比達410W/L，質(zhì)量功率比達到405W/kg，發(fā)動(dòng)機系統效率大于48%；環(huán)衛車(chē)系統內部使用的是40KW石墨堆，則是由深圳雄韜氫瑞科技有限公司自出研發(fā)，該石墨堆體積功率比達3.5KW/L,設計使用壽命超20000小時(shí)。

電池膜電極是氫能源車(chē)發(fā)動(dòng)機中的核心部件?！半姵啬る姌O將氫氣轉化為電和水，才能讓氫能源車(chē)順利運行?！兵櫥鶆?chuàng )能科技（廣州）有限公司的相關(guān)負責人告訴記者，如今廣州已經(jīng)實(shí)現了燃料電池膜電極的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化?！?021年鴻基創(chuàng )能取得了膜電極產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)片的成績(jì)，局全國首位，占全國生產(chǎn)量的一半，打破了外國的壟斷?！?/p>

未來(lái)展望：

鼓勵各企業(yè)加快推進(jìn)加氫站建設

氫能源使用成本高、加氫站數量太少……現階段，這些問(wèn)題還在制約著(zhù)氫能源走進(jìn)尋常百姓家。不過(guò)記者也注意到，廣州已經(jīng)出臺相關(guān)政策，推動(dòng)加氫站建設，加強氫能源保障。

當天，新海能源聯(lián)新加氫站獲頒廣州市加氫站燃氣經(jīng)營(yíng)許可證。該加氫站將為黃埔區及周邊地區的氫能源物流車(chē)及大巴車(chē)提供加氫服務(wù)。

今年5月，《廣州市加氫站管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)開(kāi)始施行?！掇k法》要求，市、區政府各部門(mén)將對建成并投用的加氫站加大鼓勵、扶持政策，通過(guò)資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，推動(dòng)加氫站持續健康穩定發(fā)展。

“黃埔區作為廣東省燃料電池汽車(chē)商業(yè)運營(yíng)示范區，全區已經(jīng)出臺專(zhuān)項的氫能10條扶持政策，綜合扶持力度全國第一?！秉S埔區有關(guān)負責人表示，未來(lái)黃埔區將加快推動(dòng)更多的氫能示范應用，

“在氫能保障方面，廣石化年產(chǎn)1500噸高純氫項目已經(jīng)與今年投產(chǎn)，預計到2025年，超過(guò)2萬(wàn)噸專(zhuān)用車(chē)能源供給，滿(mǎn)足5千輛氫燃料電池公交車(chē)的需求?！?/p>

作為廣州市氫能和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)單位，現代能源集團·恒運集團有關(guān)負責人介紹，該企業(yè)將充分發(fā)揮粵港澳大灣區氫能發(fā)展的重要橋梁和紐帶作用，全力搭建合作平臺，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作，開(kāi)展氫能核心技術(shù)創(chuàng )新突破，探索氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的路徑，助力探索打造廣州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成熟商業(yè)模式。