國金證券發(fā)布研究報告稱(chēng)，6月燃料電池整車(chē)上險量為510臺，同比上升514.46%。FCV交付集中于下半年，當前產(chǎn)量盈余將在下半年釋放，對應單月裝車(chē)輛有望超千輛。2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年，建議關(guān)注市場(chǎng)空間較大、業(yè)績(jì)增幅明顯的制氫環(huán)節，首推具備地理位置優(yōu)勢及資源優(yōu)勢的九豐能源(605090.SH);其次建議關(guān)注政策力度較大的廣東地區相關(guān)公司，如美錦能源(000723.SZ)、雄韜股份(002733.SZ)。

6月系統裝機量再創(chuàng )單月歷史新高，高功率系統占比高達98%，產(chǎn)業(yè)下半年集中出貨疊加高功率趨勢，預計下半年裝機量將維持高位。6月，燃料電池系統裝機量為53.94MW，同比增長(cháng)663.9%，裝機均為中功率(40-70KW)和高功率(70kW以上)系統，本月高功率系統占比98%，系統裝機高功率化成主要趨勢，符合氫能中長(cháng)期規劃;2022年1-6月燃料電池系統累計裝機量100.65MW，同比增長(cháng)99.5%，已達21年全年近六成，積壓裝機量釋放疊加產(chǎn)業(yè)下半年集中出貨，預計下半年系統裝機量將維持高位，整車(chē)數量增長(cháng)和系統向高功率發(fā)展將驅動(dòng)系統的高裝機量。

6月FCV繼2019年12月后上險量創(chuàng )歷史新高，預計積壓的裝車(chē)量有望于下半年逐步釋放，單月裝車(chē)量有望超千輛。6月，燃料電池整車(chē)上險量為510臺，同比上升514.46%，其中重型貨車(chē)上險量為418輛，占比84.5%。由于統計口徑差異，中汽協(xié)公示6月FCV產(chǎn)銷(xiāo)分別為527/455輛，同比增長(cháng)18.7%，因FCV裝車(chē)數量與當月產(chǎn)銷(xiāo)存在時(shí)間差，1-6月FCV累計上險量為1030臺，而1-6月FCV產(chǎn)量為1803輛，中間差值773輛。FCV交付集中于下半年，當前產(chǎn)量盈余將在下半年釋放，對應單月裝車(chē)輛有望超千輛。

北上廣城市群頭部企業(yè)首次集體單月裝機量超兩位數兆瓦級，鴻力氫動(dòng)單月裝機量對比自身2022年前5月累計裝機量增長(cháng)近3倍。6月，鴻力氫動(dòng)、億華通和重塑為裝機量前三，分別為22.4/12.7/10MW，占比41/23/19%。鴻力氫動(dòng)為國鴻氫能全資子公司，作為廣東城市群頭部企業(yè)，待廣東城市群政策細則落地后，系統裝機或將進(jìn)一步放量;億華通和重塑分別作為北京和上海示范城市群的頭部企業(yè)，受益于政策細則落地，系統裝機將逐步放量。2022年1-6月，鴻力氫動(dòng)、億華通和重塑累計裝機量依舊位列前三，分別達到30.1/24.4/6.7MW，分別占比30/24/7%。