7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設燃料電池汽車(chē)示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時(shí)間、支持內容、數據監測和發(fā)放依據等做出詳細規定。加氫站建設補貼最高400萬(wàn)元，運營(yíng)補貼最高每年400萬(wàn)元；市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套；給予氫燃料電池中小型客車(chē)、大型客車(chē)、輕中型貨車(chē)、重卡，原則上每輛車(chē)每年分別獎勵2萬(wàn)元、3萬(wàn)元、3萬(wàn)元、5萬(wàn)元。

文件提出，對“燃料電池汽車(chē)推廣應用”“氫能供應”“關(guān)鍵零部件”三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域予以獎勵，同時(shí)對車(chē)輛運營(yíng)以及加氫站建設給予資金支持。其中一共有五項政策重點(diǎn)：

零碳制氫基地建設：對于為示范車(chē)輛提供綠氫的可再生能源電解水制氫項目，在項目審批、建設用地等方面予以?xún)A斜。鼓勵企業(yè)探索“可再生能源發(fā)電+微電網(wǎng)+儲能單元”體系，推動(dòng)一體化建設，打造微電網(wǎng)制氫應用示范。積極爭取為示范車(chē)輛供氫的可再生能源制氫企業(yè)延續政策，積極爭取為張家口地區氫燃料公交車(chē)提供氫能的風(fēng)電制氫項目從電網(wǎng)購電量，免收兩部制電價(jià)中容量電費，對相關(guān)制氫項目自建風(fēng)電給予自發(fā)自用、余量上網(wǎng)政策。降低制氫成本，推動(dòng)零碳制氫基地建設。

支持加氫站建設與運營(yíng)：給予加氫站建設補貼。按照“功能集成化、資源集約化、運行商業(yè)化”的原則，鼓勵企業(yè)開(kāi)展“油氣電氫”合建站示范。示范期內，對列入城市群示范車(chē)輛保障的加氫站（日加氫能力500公斤及以上），在建設完成且驗收投入運營(yíng)后，按實(shí)際設備投資額的20%給予一次性補貼，單座加氫站建設最高補貼額不超過(guò)400萬(wàn)元。

給予加氫站運營(yíng)補貼。示范期內，列入城市群示范車(chē)輛保障的加氫站（日加氫能力500公斤及以上），對參與燃料電池汽車(chē)示范城市的車(chē)輛，供應氫氣銷(xiāo)售價(jià)格不超過(guò)30元/公斤，按照國家核準的年度車(chē)用氫氣實(shí)際加注量，由制/運/加/用企業(yè)組成聯(lián)合體，幾方達成一致后，以加氫站為運營(yíng)主體進(jìn)行補助，市財政原則上按照中央財政獎勵標準1:1給予資金支持，每年每座加氫站氫氣補貼不超過(guò)400萬(wàn)元。

推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化：重點(diǎn)支持企業(yè)開(kāi)展電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統等8項關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng )新，鼓勵加快科技成果轉化，提升產(chǎn)業(yè)化能力。對于本地企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品應用于國內城市群示范車(chē)輛，獲國家示范城市群考核“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”加分的企業(yè)，市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套。

支持推廣燃料電池汽車(chē)示范應用：鼓勵企業(yè)采購本地生產(chǎn)的氫燃料電池汽車(chē)，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池中小型客車(chē)、大型客車(chē)、輕中型貨車(chē)、重卡等推廣應用。示范期內，在我市登記注冊且不遷出的燃料電池汽車(chē)，市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套，財政性資金購買(mǎi)車(chē)輛不享受市級配套資金。

支持燃料電池車(chē)輛高效運營(yíng)：支持企業(yè)應用燃料電池汽車(chē)從事運輸業(yè)務(wù)，對滿(mǎn)足單車(chē)平均用氫里程條件的車(chē)輛（≥7500公里/年，4年超3萬(wàn)公里），給予氫燃料電池中小型客車(chē)、大型客車(chē)、輕中型貨車(chē)、重卡，原則上每輛車(chē)每年分別獎勵2萬(wàn)元、3萬(wàn)元、3萬(wàn)元、5萬(wàn)元。

本市范圍內納入河北省城市群示范任務(wù)并取得國家綜合評定獎勵積分的燃料電池整車(chē)購置與運營(yíng)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)、加氫站企業(yè)以及用于支撐城市群示范任務(wù)考核的綜合監管平臺運營(yíng)機構?！洞胧菲鹬褂?021年12月—2025年12月。

另外，張家口市將投入一千萬(wàn)元建監管平臺，參與城市群建設的燃料電池汽車(chē)、加氫站、制氫廠(chǎng)等運行數據都將納入監管平臺。

張家口市支持建設燃料電池汽車(chē)示范城市的若干措施

為搶抓我市創(chuàng )建國家燃料電池汽車(chē)示范應用城市機遇，加快推動(dòng)全市氫能高質(zhì)量發(fā)展，按照《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于啟動(dòng)新一批燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》（財建〔2021〕437號）精神，結合我市實(shí)際，特制定以下措施。

一、支持對象

市級財政資金獎勵對象為本市范圍內納入河北省城市群示范任務(wù)并取得國家綜合評定獎勵積分的燃料電池整車(chē)購置與運營(yíng)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)、加氫站企業(yè)以及用于支撐城市群示范任務(wù)考核的綜合監管平臺運營(yíng)機構。

二、起止時(shí)間

該措施起止于2021年12月—2025年12月。市級財政資金按照每年國家考核結果對上一年度各項內容完成情況進(jìn)行撥付。

三、支持內容

市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套，對“燃料電池汽車(chē)推廣應用”“氫能供應”“關(guān)鍵零部件”三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域予以獎勵，同時(shí)對車(chē)輛運營(yíng)以及加氫站建設給予資金支持。

（一）推動(dòng)零碳制氫基地建設

立足我市可再生能源資源優(yōu)勢，加快推進(jìn)制氫產(chǎn)業(yè)規?；l(fā)展。對于為示范車(chē)輛提供綠氫的可再生能源電解水制氫項目，在項目審批、建設用地等方面予以?xún)A斜。鼓勵企業(yè)探索“可再生能源發(fā)電+微電網(wǎng)+儲能單元”體系，推動(dòng)一體化建設，打造微電網(wǎng)制氫應用示范；結合可再生能源示范區第十一次協(xié)調推進(jìn)會(huì )“冬奧會(huì )舉辦前后各半年內，對為張家口地區氫燃料公交車(chē)提供氫能的風(fēng)電制氫項目從電網(wǎng)購電量，免收兩部制電價(jià)中容量電費，對相關(guān)制氫項目自建風(fēng)電給予自發(fā)自用、余量上網(wǎng)政策”。積極爭取為示范車(chē)輛供氫的可再生能源制氫企業(yè)延續此項政策，降低制氫成本，推動(dòng)零碳制氫基地建設。

（二）支持加氫站建設與運營(yíng)

給予加氫站建設補貼。按照“功能集成化、資源集約化、運行商業(yè)化”的原則，鼓勵企業(yè)開(kāi)展“油氣電氫”合建站示范。示范期內，對列入城市群示范車(chē)輛保障的加氫站（日加氫能力500公斤及以上），在建設完成且驗收投入運營(yíng)后，按實(shí)際設備投資額的20%給予一次性補貼，單座加氫站建設最高補貼額不超過(guò)400萬(wàn)元。

給予加氫站運營(yíng)補貼。示范期內，列入城市群示范車(chē)輛保障的加氫站（日加氫能力500公斤及以上），對參與燃料電池汽車(chē)示范城市的車(chē)輛，供應氫氣銷(xiāo)售價(jià)格不超過(guò)30元/公斤，按照國家核準的年度車(chē)用氫氣實(shí)際加注量，由制/運/加/用企業(yè)組成聯(lián)合體，幾方達成一致后，以加氫站為運營(yíng)主體進(jìn)行補助，市財政原則上按照中央財政獎勵標準1:1給予資金支持，每年每座加氫站氫氣補貼不超過(guò)400萬(wàn)元。

（三）推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

重點(diǎn)支持企業(yè)開(kāi)展電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統等8項關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng )新，鼓勵加快科技成果轉化，提升產(chǎn)業(yè)化能力。對于本地企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品應用于國內城市群示范車(chē)輛，獲國家示范城市群考核“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”加分的企業(yè)，市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套。

（四）支持推廣燃料電池汽車(chē)示范應用

鼓勵企業(yè)采購本地生產(chǎn)的氫燃料電池汽車(chē)，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池中小型客車(chē)、大型客車(chē)、輕中型貨車(chē)、重卡等推廣應用。示范期內，在我市登記注冊且不遷出的燃料電池汽車(chē)，市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套，財政性資金購買(mǎi)車(chē)輛不享受市級配套資金。

（五）支持燃料電池車(chē)輛高效運營(yíng)

支持企業(yè)應用燃料電池汽車(chē)從事運輸業(yè)務(wù)，對滿(mǎn)足單車(chē)平均用氫里程條件的車(chē)輛（≥7500公里/年，4年超3萬(wàn)公里），給予氫燃料電池中小型客車(chē)、大型客車(chē)、輕中型貨車(chē)、重卡，原則上每輛車(chē)每年分別獎勵2萬(wàn)元、3萬(wàn)元、3萬(wàn)元、5萬(wàn)元。

四、數據監測及獎勵資金發(fā)放依據

市級財政統籌安排資金1000萬(wàn)元，建設城市群燃料電池汽車(chē)綜合監管平臺，對城市群內的制/儲/輸/加氫/車(chē)輛工況全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)安全監測，支撐城市群示范任務(wù)的考核評估。我市參與城市群建設的燃料電池汽車(chē)、加氫站、制氫廠(chǎng)等運行數據必須嚴格有序地接入監管平臺，運行數據將作為國家和地方燃料電池汽車(chē)示范推廣獎勵資金審核發(fā)放的重要依據。

本措施具體解釋工作由張家口市發(fā)展和改革委員會(huì )承擔。