最近，內蒙古自治區烏海市居民驚喜地發(fā)現，當地公交系統升級了——嶄新大氣的氫燃料電池公交車(chē)替代了過(guò)去的燃油車(chē)。全市運營(yíng)的氫燃料電池公交車(chē)達到50臺。

烏海市境內煤炭資源富集，素以“烏金之?！敝?zhù)稱(chēng)。作為新興工業(yè)城市，烏海不斷延長(cháng)資源鏈條，培育煤基產(chǎn)業(yè)，逐漸發(fā)展成為全國重要的煤焦化工基地和氯堿化工基地。煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)均副產(chǎn)氫氣，每年產(chǎn)生工業(yè)副產(chǎn)氫氣約80億立方米，占內蒙古自治區的75%。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)條件優(yōu)越，前景廣闊。

烏?；す煞萦邢薰窘ǔ傻膰鴥仁讞l液氫生產(chǎn)線(xiàn)，不僅填補了國內民用液氫的空白，也為當地液氫商業(yè)化應用打開(kāi)了發(fā)展空間?！肮臼且陨a(chǎn)PVC為主的氯堿化工企業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生20%的氫氣一度被當成廢氣排放掉了?！眱让晒艦鹾；び邢薰靖笨偨?jīng)理王紅飛告訴記者，利用生產(chǎn)PVC產(chǎn)生的熱裂合成氣制氫，與其他制氫方式相比，具有純度高、成本低的特點(diǎn)。為有效提高能源的全效利用，公司依托現有的氯堿化工循環(huán)經(jīng)濟基礎，規劃建設了年產(chǎn)5萬(wàn)噸氫能源項目，配套建成400標準立方米的電解水制氫站。采用管道輸送的方式將氫氣直接送往加氫站，為氫燃料轎車(chē)、大巴車(chē)及工業(yè)車(chē)輛提供氫氣動(dòng)力。

與此同時(shí)，內蒙古賽思普科技有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸“氫基熔融還原法”高純鑄造生鐵項目，目前正在進(jìn)行大規模中試，標志著(zhù)世界首創(chuàng )的氫基熔融還原冶煉技術(shù)開(kāi)始在烏海走出實(shí)驗室。與傳統的高爐煉鐵工藝不同，氫基新工藝在推動(dòng)傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的同時(shí)，冶煉過(guò)程中產(chǎn)生大量的高溫可燃氣體能夠二次利用發(fā)電?！俺藵M(mǎn)足企業(yè)自身用電外，每小時(shí)還可以向電網(wǎng)送電4萬(wàn)千瓦時(shí)?！眱让晒刨愃计湛萍加邢薰炯夹g(shù)開(kāi)發(fā)處主任卜二軍介紹，氫基熔融還原法冶煉項目，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是一種使用氫氣作為還原氣體進(jìn)行煉鐵的技術(shù)，每年可利用氫氣1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放11萬(wàn)噸。

3年來(lái)，烏海市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)、烏海市加氫站管理辦法等多項配套政策。制氫方面，2019年建成投產(chǎn)全國首座日產(chǎn)600公斤、年加注量可達108噸的民用液氫工廠(chǎng)，源通煤化集團等3家企業(yè)焦爐煤氣制氫項目正在積極推進(jìn)前期工作。儲氫方面，東源科技集團已自主開(kāi)發(fā)加氫槍并完成加氫壓縮機樣機制造。加氫方面，建成投產(chǎn)自治區首座加氫站。用氫方面，氫燃料電池公交車(chē)、氫基熔融還原高純生鐵生產(chǎn)先行先試。氫能裝備制造方面，海易通集團建成年產(chǎn)2000臺氫燃料電池發(fā)動(dòng)機組裝線(xiàn)。

“雖然擁有較強的工業(yè)副產(chǎn)氫氣優(yōu)勢，但目前發(fā)展副產(chǎn)氫氣提純、增加副產(chǎn)氫氣回收量、提高氫能源利用率的企業(yè)不多，可提供燃料電池汽車(chē)車(chē)用氫氣較少，氫源還不足以支撐目前和未來(lái)氫燃料電池汽車(chē)增長(cháng)需求?！睘鹾Ｊ心茉淳钟嘘P(guān)負責同志表示，烏海氫能產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，全產(chǎn)業(yè)鏈基礎薄弱，科技創(chuàng )新投入不足，氫能產(chǎn)業(yè)在立項、審批、實(shí)施、運營(yíng)、監管等方面存在一定政策空白或機制障礙。今后，烏海市將因地制宜補短板、鍛長(cháng)板，發(fā)展焦爐煤氣、氯堿化工等工業(yè)副產(chǎn)氫提純，進(jìn)一步保障氫氣來(lái)源，推進(jìn)風(fēng)電、光伏、氫能、氨能融合發(fā)展。