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行業(yè)新聞

氫能每日新聞速遞:全球已經(jīng)部署了800多個(gè)加氫站

發(fā)布時(shí)間:2022-07-07 08:35:18  
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行業(yè)走勢

1、海上浮島風(fēng)電制氫起步

近日,深圳能源集團股份有限公司與深圳市海斯比海洋科技股份有限公司、中國船級社深圳分社共同簽署了《浮島式海上風(fēng)電制氫儲氫一體化項目》的合作協(xié)議。深圳海斯比作為國內數一數二的中小型船艇供應商,將提供浮島裝備,由深圳能源集團進(jìn)行風(fēng)電制氫項目。中國船級社表示,項目為能源及海洋產(chǎn)業(yè)鏈提供了一個(gè)創(chuàng )新舞臺。

2、全球已經(jīng)部署了800多個(gè)加氫站

市場(chǎng)研究和咨詢(xún)服務(wù)公司Information Trends推出全球數據庫。根據該數據庫,到目前為止,全球已經(jīng)部署了800多個(gè)加氫站。中國建造的加氫站數量最多,其次是日本。在亞太地區,2021年中國的部署量增長(cháng)最快,其次是韓國。在歐洲,德國擁有最多的加氫站,但在2021年期間,法國部署的加氫站數量最多。在中東和非洲部署的加氫站數量有限。在美國,唯一有大量加氫站部署的州是加州。

3、氫燃料電池的應用將顯著(zhù)推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域鉑金需求量的增長(cháng)

世界鉑金投資協(xié)會(huì )(WPIC)日前的研究報告中預計,內燃機汽車(chē)的鉑金需求將在2028年達到峰值,但燃料電池汽車(chē)的鉑金需求將增加。此外,世界鉑金投資協(xié)會(huì )的研究還發(fā)現,氫能源相關(guān)的支持性政策可能會(huì )引領(lǐng)燃料電池汽車(chē)的鉑金需求水平在2039年達到當前汽車(chē)領(lǐng)域的鉑金需求水平,而燃料電池汽車(chē)的廣泛商業(yè)化應用場(chǎng)景可能將這一時(shí)間點(diǎn)提前到2033年,即,在未來(lái)11年內推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的鉑金需求量以每年300多萬(wàn)盎司的水平增長(cháng)。

4、香港科技大學(xué)開(kāi)發(fā)出更耐用氫燃料電池

香港科技大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種迄今為止世界上最耐用新型氫燃料電池,而且更具成本效益,為全球實(shí)現碳中和的更廣泛綠色能源應用鋪平道路。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、上汽氫能乘用車(chē)10月上市

近日,上汽創(chuàng )新研發(fā)總院前期工程部總監李巖表示,上汽已經(jīng)推出了燃料電池轎車(chē)、MPV、客車(chē)、輕中重型卡車(chē)等多款乘用車(chē)和商用車(chē)產(chǎn)品,上汽已經(jīng)成為全球唯一一家實(shí)現多品種燃料電池車(chē)商業(yè)化落地的企業(yè)。最新推出的“星河”架構將在乘用車(chē)層面集中發(fā)力,該架構上的首輛樣車(chē)將在今年10月面世。

2、北京市首批氫燃料重卡亮相大興

7月5日,北京市首批40輛氫燃料重卡落地大興區,正式交車(chē)投入瀝青混凝土供料運輸。運營(yíng)方北京市政路橋建材集團與生產(chǎn)商北汽福田公司現場(chǎng)簽署了基于氫燃料重卡產(chǎn)品的戰略合作協(xié)議。本次成功交付運營(yíng)的智藍氫燃料重卡,搭載385L×6大容量氫系統,其效率要比傳統的內燃機高2-3倍,續航里程可達440km以上。

3、凱豪達制氫設備生產(chǎn)基地投入運營(yíng)

近日,凱豪達氫能源在東莞規劃建設的年產(chǎn)能100臺套、500MW的制氫設備生產(chǎn)基地正式投入運營(yíng)。該項目的投產(chǎn),也預示著(zhù)凱豪達氫能源已形成國內大規模電解水制氫設備生產(chǎn)與交付能力。

國際視野

1、電解槽項目啟動(dòng)!勞斯萊斯進(jìn)軍氫能源賽道

近日,勞斯萊斯收購一家電解槽技術(shù)公司 54% 的股權,以此為其電力系統新部門(mén)的構建打下基礎,正式進(jìn)軍氫能源生產(chǎn)賽道。勞斯萊斯對公司通過(guò)組合式搭建,制氫總功率可超 100 兆瓦。

2、比爾蓋茨投資氫能公司,或為運輸氫氣節省數十億美元

6月29日,西班牙一家專(zhuān)注于氫氣運輸和現場(chǎng)制氫的公司“H2SITE”宣布完成1250萬(wàn)歐元的A輪融資。本次融資由比爾蓋茨創(chuàng )立的Breakthrough Energy Ventures領(lǐng)投。H2SITE提供兩種運輸解決方案,一種不直接運輸氫氣,將天然氣、氨氣與甲醇在目的地用膜反應器生產(chǎn)氫氣;另一種是通過(guò)將氫氣與天然氣混合,在目的地用膜分離技術(shù)提純。

3、加氫3分鐘,續航400公里!標致e-EXPERT氫燃料電池商用車(chē)完成實(shí)驗

從海外媒體報道獲悉,標致汽車(chē)正式對外宣布旗下首款氫燃料電池商用車(chē)——標致e-Expert Hydrogen已經(jīng)在德國初步完成相關(guān)路試測試實(shí)驗,正式朝向大規模量產(chǎn)并推廣應用;與此同時(shí),米其林集團旗下的Watèa公司已經(jīng)向標致采購了該車(chē)型。車(chē)內貨艙置物容積最高達到0.2257立方米,最大載重量達到1000 公斤。

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