Stellantis集團成員、提供先進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和系統的全球領(lǐng)導者柯馬正在與世界各地的多個(gè)客戶(hù)合作，實(shí)現燃料電池和電解槽的自動(dòng)化生產(chǎn)。

通過(guò)利用在電氣化和可再生能源方面的知識和專(zhuān)長(cháng)，柯馬正在幫助促進(jìn)可靠、零排放電力的生產(chǎn)。為此，公司正開(kāi)發(fā)專(zhuān)有的解決方案組合來(lái)實(shí)現關(guān)鍵工藝步驟的自動(dòng)化，包括電池制備和堆疊、泄漏測試等，作為其降低燃料電池和電解槽制造價(jià)格承諾的一部分。

在中國國內，柯馬與行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池企業(yè)上海捷氫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷氫科技”）達成合作，為其提供氫燃料電池電堆生產(chǎn)線(xiàn)相關(guān)設備。同樣地，在其他項目中，柯馬也正瞄準為輕型和重型車(chē)輛設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售氫能解決方案的機會(huì )，和在歐洲、中東、非洲地區的電解槽制造試點(diǎn)項目，以及在大洋洲地區的合作機遇。

這些項目都旨在實(shí)現大部分手工制造環(huán)境的工業(yè)化，這將擴大生產(chǎn)規模并提高高精度工藝的質(zhì)量。 根據內部估計，自動(dòng)化還可以將運營(yíng)成本降低多達20%，這部分歸功于精度的提高以及無(wú)塵室安全措施負擔的減輕。

深入來(lái)看中國的氫能項目，捷氫科技是上汽旗下一家生產(chǎn)氫燃料電池的控股子公司，捷氫科技燃料電池產(chǎn)品廣泛應用于乘用車(chē)、客車(chē)、輕中重型卡車(chē)、叉車(chē)、拖車(chē)等諸多領(lǐng)域，并可擴展應用于分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供和船舶、航空等非車(chē)用領(lǐng)域。

柯馬與捷氫科技就其燃料電池堆產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行合作，是柯馬在中國氫能領(lǐng)域的第一個(gè)項目。作為該項目的一部分，柯馬將開(kāi)發(fā)和部署其專(zhuān)有的高速、高精度多軸堆疊技術(shù)，以同時(shí)執行一系列極片堆疊動(dòng)作。該先進(jìn)解決方案可在 4 秒內同步完成取料、掃碼、二次定位和裝殼。通過(guò)全自動(dòng)化的堆疊站位，柯馬將助力捷氫科技實(shí)現包括提升年度電堆產(chǎn)能等一系列生產(chǎn)目標。該項目計劃于 2022 年底正式交付。

根據基于IEA和IHS提供的數據所進(jìn)行的內部估計，柯馬預測氫氣的使用將在未來(lái)十年翻倍，主要由移動(dòng)出行和儲能等新應用所驅動(dòng)。綠色氫氣發(fā)電還將推動(dòng)對電解槽的需求，從2020年預計安裝的120兆瓦增加到2030年預計超過(guò)20吉瓦。在燃料電池方面，柯馬估計市場(chǎng)將成指數級增長(cháng)，從2020年部署的幾千個(gè)燃料電池單元到2030年的120萬(wàn)個(gè)單元，相當于超過(guò)100吉瓦的氫能。

“柯馬在新能源汽車(chē)行業(yè)擁有良好的口碑和專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗，并以提供全面的自動(dòng)化和電氣化解決方案而出名，”

捷氫科技制造工程相關(guān)負責人表示?！跋Ｍㄟ^(guò)這個(gè)項目的合作，使我們的生產(chǎn)過(guò)程更加靈活和高效，并確保我們的燃料電池持續保持卓越品質(zhì)?！?/p>

“通過(guò)與捷氫科技這樣的行業(yè)領(lǐng)先氫燃料電池企業(yè)合作，我們既提供了生產(chǎn)設計服務(wù)，又提供了創(chuàng )新的解決方案，幫助他們占有更大的市場(chǎng)優(yōu)勢，”柯馬首席營(yíng)銷(xiāo)官Nicole Clement補充說(shuō)?！斑@些合作也再一次印證了柯馬在電氣化領(lǐng)域的持續投資和進(jìn)一步擴展，從而有助于在未來(lái)創(chuàng )造更可持續的出行?！?/p>

柯馬亞太區負責人康德洛 (Gaetano Cantalupo) 說(shuō)道：“我們很高興與一家業(yè)內領(lǐng)先的燃料電池公司合作，提供創(chuàng )新的解決方案，給捷氫科技的產(chǎn)品帶去更大的市場(chǎng)優(yōu)勢?！?/p>