政策法規

鄭州“十四五”提出加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局

近日，河南鄭州市人民政府發(fā)布“十四五”戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規劃，將加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局。加強與洛陽(yáng)、開(kāi)封、濮陽(yáng)等周邊地市氫能產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，協(xié)同開(kāi)展制氫、儲氫、用氫等核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)建設鄭汴洛濮氫能走廊。

行業(yè)走勢

晉南鋼鐵生產(chǎn)基地崛起 山西氫冶金提速

近日，寶武集團旗下馬鋼集團與位于山西曲沃縣的晉南鋼鐵集團聯(lián)手打造中國寶武馬鋼晉南生產(chǎn)制造基地。晉南鋼鐵集團是山西省首批“氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”，率先在山西省乃至全國構建起“鋼鐵—焦炭—化工—氫能”一體化產(chǎn)業(yè)模式，新的基地將加快推進(jìn)“光伏發(fā)電+儲能+制氫”項目，布局氫能汽車(chē)、加氫站等氫能產(chǎn)業(yè)鏈，全方位推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

上海燃料電池汽車(chē)推廣1601輛，其中物流車(chē)占比達90%

近日，《2021年上海綠色交通發(fā)展年度報告》出爐。2021年上海新能源汽車(chē)年推廣量為25.4萬(wàn)輛，累計推廣總量約67.8萬(wàn)輛。燃料電池汽車(chē)方面累計推廣1601輛，其中物流車(chē)占比達90%。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

昇輝科技攜手美錦能源，打造燃料電池汽車(chē)運營(yíng)平臺

近日，昇輝科技的全資子公司昇輝新能源有限公司與美錦能源共同組建成立氫能源汽車(chē)運營(yíng)平臺公司——佛山市昇美新能源有限公司，注冊資本3000萬(wàn)元。合資公司將聚焦氫能源物流車(chē)運營(yíng)租賃業(yè)務(wù)，以城配物流為重點(diǎn)，為大灣區物流企業(yè)及有運輸需求的客戶(hù)提供氫能源物流車(chē)運營(yíng)及租賃服務(wù)。

中科大與南鋼就氫冶金展開(kāi)合作交流

6月10日，中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)校長(cháng)、碳中和研究院院長(cháng)包信和率隊來(lái)訪(fǎng)南鋼，雙方就加強產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行探討，雙方將就鋼鐵+新產(chǎn)業(yè)以及氫冶金應用場(chǎng)景進(jìn)行合作。

國氫科技與吉電股份簽約！加強氫能領(lǐng)域合作

6月8日，吉電股份黨委書(shū)記、董事長(cháng)才延福與國氫科技黨委書(shū)記、董事長(cháng)李連榮一行進(jìn)行會(huì )談并簽署黨建聯(lián)建共建合作協(xié)議。雙方將圍繞合作重點(diǎn)任務(wù)，加強在氫能領(lǐng)域合作，實(shí)現發(fā)展共贏(yíng)。國氫科技著(zhù)力攻關(guān)氫能“卡脖子”技術(shù)難點(diǎn)，具備氫能技術(shù)自主化優(yōu)勢。

國際視野

2050年全球煉油行業(yè)低碳氫需求可能達到5000萬(wàn)噸/年

6月9日，著(zhù)名咨詢(xún)公司伍德麥肯茲表示，到2050年，全球煉油行業(yè)潛在的綠氫和藍氫需求可能達到5000萬(wàn)噸/年。煉油行業(yè)是最大的氫氣市場(chǎng)之一，2020年約3200萬(wàn)噸/年，占全球氫需求的30%-35%。加氫處理和加氫裂化是煉油部門(mén)消耗90%以上氫的主要煉油工藝，它們分別用于降低成品中的硫和提高運輸燃料的產(chǎn)量。

德國漢堡啟動(dòng)全球首個(gè)氫能創(chuàng )業(yè)加速器

日前，全球首個(gè)氫能行業(yè)創(chuàng )業(yè)加速器項目正在德國漢堡啟動(dòng)。漢堡的這個(gè)H2創(chuàng )業(yè)加速器是初創(chuàng )企業(yè)、研究、工業(yè)和其他機構之間的接口，并加速初創(chuàng )企業(yè)及其技術(shù)的創(chuàng )建和進(jìn)一步發(fā)展。其目的是讓參與的工業(yè)企業(yè)根據他們自己的氫氣戰略與初創(chuàng )企業(yè)合作，并幫助他們獲得必要的基礎設施，在整個(gè)氫能價(jià)值鏈上開(kāi)展測試和試點(diǎn)項目。