國際能源網(wǎng)/氫能匯（微信公眾號：h2-2005）匯總1-5月氫能相關(guān)項目中標采購信息后發(fā)現，一共涉及到22.26億元，其中制氫項目占17億元，氫燃料車(chē)采購4.8億元。

三一重能、考克利爾競立、隆基氫能、中船718所等公司分走了超17億元制氫裝備項目；中國能建、中國電建、電力規劃總院、水電水利規劃設計總院等瓜分了超3000萬(wàn)元工程設計、建設項目；風(fēng)氫揚、雄韜、奇瑞等公司瓜分了超4.8億氫能源車(chē)及電池系統招標與采購。

制氫：庫車(chē)項目是重頭

1-5月，一共有5個(gè)制氫項目中標項目被予以公布，其中中石化新星新疆庫車(chē)綠氫示范項目電解水制氫成套裝置是重中之重。庫車(chē)項目是我國首個(gè)萬(wàn)噸級光伏綠氫示范項目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達2萬(wàn)噸。于去年11月30日啟動(dòng)建設。將要采購的制氫裝備超過(guò)30億元，5月18日公布的項目是第一批中標結果，總額達到10.7億元。

考克利爾競立（蘇州）氫能科技有限公司 、西安隆基氫能科技有限公司、中國船舶重工集團公司的第七一八研究所幾乎平分了這一次的采購結果，中標額分別為35996、35988、35087萬(wàn)元。值得注意的是，蒂森克虜伯也參與了投標，這一項目可以說(shuō)是一個(gè)世界矚目的制氫項目。不過(guò)中標結果也表明，我國國內制氫裝備也已經(jīng)有長(cháng)足進(jìn)展。隆基氫能科技有限公司總裁汪偉曾介紹，公司的堿水制氫系統已達到世界領(lǐng)先水平。4臺1000標方/小時(shí)電解槽對應1臺氣液分離裝備，系統制氫能力達到4000標方/小時(shí)，單臺純化能力達到8000標方/小時(shí)，系統電耗方面，無(wú)論實(shí)證數據還是設計水平均實(shí)現了領(lǐng)先。

另外四家制氫裝備中標的是深圳海氫中標深圳清華大學(xué)研究院10KW海水電解制氫裝置，三一重能中標張家口1.4GW風(fēng)光綜合利用（制氫）示范項目，深圳凱豪達中標中科院電工所堿水制氫儲氫裝置研制用材料采購項目，厚普股份中標云南電科院光伏氫能轉化試制項目。

從制氫裝備采購看，綠氫是重中之重，中石化作為大型灰氫生產(chǎn)企業(yè)，也將要拿出30億元額外投資來(lái)進(jìn)行綠氫生產(chǎn)。

項目承建：中國能建是最大贏(yíng)家

從不完全統計可以看到，1-5月一共有6個(gè)EPC項目中標，中國能建浙江火電獨中二元，在浙江獲得兩個(gè)項目的承建。6月3日，慈溪氫電耦合直流微網(wǎng)示范工程已經(jīng)開(kāi)工建設，工程投資達2.16億元。

中標中石化六安南山加油站加氫項目的天津中德工程設計有限公司是原中石化銷(xiāo)售華北設計院，另外山西的兩個(gè)項目分別為中集和中國電建所分。

除了EPC項目還有5個(gè)項目進(jìn)行了設計勘察招標，中國電力工程顧問(wèn)集團、電力規劃總院、水電水利規劃設計總院和中國能建廣東電力設計院分走了四個(gè)設計、勘察項目?？梢钥吹皆谀茉唇ㄔO方面，央企依舊是主力軍。

氫燃料車(chē)：雄韜有明顯優(yōu)勢

1-5月，有三個(gè)氫燃料電池系統及電池堆項目和6個(gè)氫能源車(chē)項目給出了中標和采購結果。其中氫能源車(chē)項目是大頭，采購額超2.2億元，而電池系統及電池堆項目為688萬(wàn)。

5個(gè)氫燃料車(chē)項目中一共包含超125輛公交車(chē)、6輛環(huán)衛車(chē)、70輛自行車(chē)等，匯總這些項目可以發(fā)現，雄韜除了在武漢園林項目提供4套氫能灑水車(chē)之外，還將為湖北京山提供30臺公交車(chē)。發(fā)生在5月的蕪湖采購結果顯示，蕪湖車(chē)企奇瑞獲得采購大單，105輛氫能源車(chē)，但是并沒(méi)有公布配套氫燃料系統提供者。

西北依舊是氫能熱土

從項目匯總可以看到，內蒙和山西等地依舊是氫能項目熱土，中石化在新疆庫車(chē)的綠氫項目更是投資額龐大。內地省份則更強調的是氫燃料車(chē)項目以及制氫的研發(fā)。