隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的流行，目前世界很多汽車(chē)廠(chǎng)商都轉向了電動(dòng)車(chē)，國內車(chē)企也不例外?？勺屓藗兿氲降氖?，特斯拉作為電動(dòng)車(chē)的龍頭企業(yè)，馬斯克竟然宣布將在2024年全面轉向氫能源。

這也釋放了一個(gè)信號，就是氫能源車(chē)或成為新的“風(fēng)口”。

如果氫能源車(chē)全面取代電動(dòng)汽車(chē)的話(huà)，那么我們之前在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的所有努力恐怕都會(huì )白費。我們利用電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行彎道超車(chē)的計劃也會(huì )泡湯。

氫能源的好處就是不會(huì )帶來(lái)大量的廢舊電池。鋰電池雖好，但畢竟也會(huì )造成一定的污染。那么氫能源就一點(diǎn)缺點(diǎn)也沒(méi)有了嗎？

當然也不是的。如果氫能源真的沒(méi)有缺點(diǎn)的話(huà)，那么人們當初也就不會(huì )選擇去發(fā)展純電汽車(chē)了。

首先制造氫能源需要消耗大量的能量，這使得氫能源的成本居高不下。其次氫能源的運輸和存儲也成問(wèn)題，如果把氫能源用于汽車(chē)的話(huà)，對于汽車(chē)將造成巨大的安全隱患。如果這些問(wèn)題不解決的話(huà)，氫能源車(chē)也很難得到普及。

所以究竟氫能源車(chē)能否發(fā)展起來(lái)，全面取代純電動(dòng)汽車(chē)還是個(gè)未知數。但氫能源車(chē)不失為一個(gè)發(fā)展方向。我們的車(chē)企也應該立即行動(dòng)起來(lái)，把主動(dòng)權掌握在自己手中。尋求更好的新能源解決方案，讓我們在汽車(chē)領(lǐng)域能夠先發(fā)制人，擁有更多的話(huà)語(yǔ)權。對此，你們怎么看？