發(fā)展氫能是國家能源轉型和產(chǎn)業(yè)調整的重大戰略方向，也是實(shí)現雙碳目標的重要抓手。近日，揚州首座加氫站正式建成，并順利為相關(guān)車(chē)型加注氫氣燃料，標志著(zhù)揚州新能源運用步入一個(gè)新的臺階。

今天(12月19日)上午，記者在位于中石化揚州文昌西路綜合能源服務(wù)站氫氣存儲區看到，相關(guān)存儲和加壓裝置已經(jīng)安裝調試到位，氫氣通過(guò)運輸車(chē)輛送達后，將在這里進(jìn)行加壓存儲。中石化揚州文昌西路綜合能源服務(wù)站站長(cháng)張偉介紹，把外面進(jìn)過(guò)來(lái)的氫氣通過(guò)卸氫柱、加壓裝置，可以把氫氣保存在加壓站的高壓儲氫瓶里面，該站點(diǎn)共有9根1立方米的高壓瓶，整體的儲存容積9立方米，差不多能裝500公斤到600公斤的氫氣。

工作人員介紹，存儲的氫氣主要通過(guò)特定的加氫機給車(chē)輛進(jìn)行氫氣加注，該站點(diǎn)氫氣每天加注量可達500公斤，可滿(mǎn)足20余輛公交、重卡車(chē)輛的加氫需求，在通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗收后，該站點(diǎn)預計將于明年3月正式投入使用。

據了解，氫能具有熱值高、能量大、可儲存、可再生、零污染等優(yōu)勢，按照《國家創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略綱要》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》等文件，氫燃料電池車(chē)均被列為我國要大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。按照規劃，到2030年，我國要實(shí)現氫燃料電池車(chē)保有量200萬(wàn)輛的目標。市工信部門(mén)表示，揚州首座加氫站的建成，將對揚州市燃料電池汽車(chē)示范運營(yíng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要促進(jìn)作用。市工信局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處副處長(cháng)韋揚表示，下一步，揚州市將繼續堅持政府引導與市場(chǎng)相結合的原則，加速推動(dòng)燃料電池公交車(chē)示范運營(yíng)，繼而推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在重型載貨物流配送和郵政快遞等領(lǐng)域上的應用。

氫燃料汽車(chē)何時(shí)駛時(shí)家庭?

今年國慶長(cháng)假期間，許多新能源電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主在出行過(guò)程中經(jīng)歷了里程焦慮，擔心自己的電動(dòng)車(chē)開(kāi)不到下個(gè)充電站，到了充電站又要經(jīng)歷漫長(cháng)的排隊充電等候。

“加氫3分鐘，續航700公里?！睋P州一家新能源汽車(chē)相關(guān)負責人介紹，相比電動(dòng)車(chē)快充半個(gè)小時(shí)只能跑300多公里，氫燃料汽車(chē)的優(yōu)勢就特別明顯了，氫燃料是汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向之一。

據介紹，在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》等文件中，氫燃料電池車(chē)均被列為要大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。按照規劃，到2030年，我國要實(shí)現氫燃料電池車(chē)保有量200萬(wàn)輛的目標。

來(lái)源|揚州廣電

編輯|敬之

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