此次下線(xiàn)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機系統是專(zhuān)為吉利8.5m公交車(chē)量身打造的。系統采用天能自研電堆，設計壽命超1萬(wàn)小時(shí)，零配件的國產(chǎn)化率高達90%。運行時(shí)，通過(guò)氫氣和空氣中的氧氣進(jìn)行反應，只產(chǎn)生電和水，為車(chē)輛提供動(dòng)能的同時(shí)實(shí)現零碳排。該款氫電系統比初試時(shí)氫耗降低18%，也就是同等里程行駛成本更有優(yōu)勢，并可兼容市面上大部分公交車(chē)、客車(chē)和輕型物流車(chē)等多款車(chē)型?！氨热缥覀兊墓卉?chē)電池系統，只要加氫3～5分鐘，續航里程就可以達到500～600公里，可能一天跑下來(lái)都不需要加氫，也不需要充電，使用效率會(huì )更高?！惫鞠到y研發(fā)總監向德成說(shuō)。

此前，裝載天能T60-C氫燃料電池系統的南京金龍城市客車(chē)入選工信部第345批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名單。此次下線(xiàn)的氫電系統是天能與吉利在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)合作、示范運營(yíng)、市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域的深度合作。目前，中試產(chǎn)能達到一年300套，正在建設的一條1000套生產(chǎn)線(xiàn)預計明年可以投產(chǎn)?！傲硗馕覀冞€有叉車(chē)氫電系統，之前跟雅迪還開(kāi)發(fā)過(guò)二輪車(chē)的氫電系統，未來(lái)我們還有更多的應用場(chǎng)景，會(huì )貼近市場(chǎng)進(jìn)行模塊化、國產(chǎn)化的替代?！毕虻鲁烧f(shuō)。